本帖最後由 XZ4201 於 2026-6-24 21:18 編輯
leungky0528 發表於 2026-6-23 19:55
搭601去觀中又唔見得係減少緊嘅
剩係食老本都養得住
其實601非繁都係麻麻，唔係嘅話唔會20分鐘一班... 係619先真係有客
逆向時段方面619先係食到條水嗰條，唔係600,601... 冇估錯嘅觀中尤其a.p.m. 同附近商廈都係搭619多，600睇走線都似係做山上屋邨客為主，601都叫做會停下觀市...
有啲擔心600將來全日係咪真係維到皮...
XZ4201 發表於 2026-6-24 01:05
其實601非繁都係麻麻，唔係嘅話唔會20分鐘一班... 係619先真係有客
逆向時段方面619先係食到條水嗰條，唔 ...
觀塘山好多人要過海
不過呢個年代算死草
少人方向唔開就好過開30/60
但601下繁都好多人坐佢返港島
不如先確定呢班客邊度黎
600 係似當年開線嘅603 咁繁時爆到瀉，
非繁逆向就唔會無客，但一定有捧場客搭，好過私牌咁
kay 發表於 2026-6-24 07:04
觀塘山好多人要過海
936 大量2蚊客到西隧前落晒，已經食咗兩水客、600 可以食到幾多？
XZ4201 發表於 2026-6-24 01:05
其實601非繁都係麻麻，唔係嘅話唔會20分鐘一班... 係619先真係有客
逆向時段方面619先係食到條水嗰條，唔 ...
600只可趁依家東九龍線仲畫緊撇嗰時搏下
陣間似沙田區成堆睇定多五七年
最後就得番超有效率嘅回收
leungky0528 發表於 2026-6-24 09:25
600只可趁依家東九龍線仲畫緊撇嗰時搏下
陣間似沙田區成堆睇定多五七年
最後就得番超有效率嘅回收 ...
東九線都未有框架，600仲有1x年錢搵
唔似900、疫情期間開線，疫後東鐵過海，根本掌握唔到條線頂峯位係邊
本帖最後由 leungky0528 於 2026-6-24 12:49 編輯
EW9016 發表於 2026-6-24 09:31
東九線都未有框架，600仲有1x年錢搵
唔似900、疫情期間開線，疫後東鐵過海，根本掌握唔到條線頂峯位係邊
...
900同987呢啲新星殞落就唔多講
982X同985就確實敗在疫情搶走佢地嘅頂峯
落得一身晚年淒慘
XZ4201 發表於 2026-6-24 01:05
其實601非繁都係麻麻，唔係嘅話唔會20分鐘一班... 係619先真係有客
逆向時段方面619先係食到條水嗰條，唔 ...
咪就係601法院後直飛和樂邨囉
觀市點會坐
所以先話601應該加站喺協和街頭段
leungky0528 發表於 2026-6-24 09:25
600只可趁依家東九龍線仲畫緊撇嗰時搏下
陣間似沙田區成堆睇定多五七年
最後就得番超有效率嘅回收 ...
東九龍綫對安峯嚟講要落兩層
對安達/ 泰嚟講都要落一層
南邨又唔近個站
基本上都仲安全嘅
都未計東九龍綫仲要喺油塘東行去油塘轉線
去到北角又要跑100米短跑
本帖最後由 XZ4201 於 2026-6-26 16:25 編輯
kay 發表於 2026-6-24 07:04
觀塘山好多人要過海
601就算下繁有放工客出港島一到夜晚咪又係打回原形，係得619仲上到半滿返港島，同埋唔覺得秀茂坪會為600/601帶來逆向客，至於藍田本身已經有601/619