odwinkinglam 發表於 2026-7-31 19:14
暫時770 客量都不過不失，比想像中好
咁都不過不失
要求真低
odwinkinglam 發表於 2026-7-31 19:14
暫時770 客量都不過不失，比想像中好
唔係靠黃竹坑 -> 香港仔 / 華貴呢段短途流水客嘅話，
條770仲剩幾多客？
brianso198 發表於 2026-7-31 19:23
咁都不過不失
巴士公司迷係咁架啦。
巴士公司嘅眼中釘路線，就算頂閘都會支持減班甚至取消。
巴士公司主動開嘅路線，就算得20條友都會話唔錯。
neoplan720p 發表於 2026-7-31 19:28
唔係靠黃竹坑 -> 香港仔 / 華貴呢段短途流水客嘅話，
條770仲剩幾多客？
咁以前77A果個時間班車收視又真係唔錯既...
不過又要反問一句, 點解唔直接將果班77A改入柴灣;P
odwinkinglam 發表於 2026-7-31 19:14
暫時770 客量都不過不失，比想像中好
條線一開就全日
自然有人要求高少少
不過既然要求高
咁就應該提倡一視同仁
本帖最後由 James116 於 2026-7-31 23:12 編輯
tommy14D 發表於 2026-7-27 22:36
東區都吵緊啦，城巴都唔理🫢，可能東區冇人權
南區770係做返原本77嘅嘢
東區770唔係做返原本77嘅嘢
南區比東區更加冇理由收得貴
東區夾硬可以話有特快
不過都係夾硬
cky 發表於 2026-7-27 23:09
弊在夜晚 770 晌東區
兩邊真係近乎吉車
頭先返南區箇邊仲要 77 同 770 拍住埋站
暫時基本上見親非繁都冇咩人
James116 發表於 2026-7-31 23:13
暫時基本上見親非繁都冇咩人
咁一開波計33X有瑪麗加持明顯頂到
不過又係以前D巴士迷話唔好咁快下定論
然後周圍去blame人
呢班人結果比人出賣
kay 發表於 2026-7-29 22:58
眼中釘似77多
N年前都想改到770個款
當初77改快就唔會有770出現收到貴一貴
DA33EW4639 發表於 2026-7-29 22:02
下繁比多個選擇司機，跟18X 咁行但唔停站
但要放低當初開線特色身段，行走全條中環灣仔繞道
通常西隧要塞到入繞道嘅時候 , 中環嘅交通狀況都唔好得去邊
所以跟 18X 行應該無想助中咁大幫助