tommy14D 發表於 2026-7-20 13:31
你要搞清楚去寶琳嘅邊度上車先，上山好多等98A 93A 93K咁走
而且有795X後油麻地入將軍澳坐795X轉仲快 ...
98C肯加番個秀暉樓嘅分段
其實已經方便到寶林
（93A太疏，98A唔入寶林中心地帶）
JX9097 發表於 2026-7-20 16:07
老老豆豆
淨計車程
91M>27唔輸98C幾多
如果91M踢走E6M轉電巴甚至V6B
取代93K做寶琳直出九龍西應該有希望
不過清水灣道又係塞嘅
要諗下清水灣道三寶要唔要有一條上落都行舊清
本帖最後由 3ASV174 於 2026-7-20 17:58 編輯
Choi 發表於 2026-7-20 14:59
你唔好坐91M轉27？
咪玩
91M 坑口北尾站直出，唔使等轉到 27 就可能追到 98C
寶林起步 98C 已經慳咗兜坑口 12 分鐘
91M 又要加返兜坑口嗰 12 分鐘
一來一回已經差近半個鐘，98C 出到旺角你都未轉到 27
93K 好多時一個鐘行完一單，無你想像咁慢
我成日都經過寶林整完嘢再入新界
91M 轉車比 290 系轉車起碼慢半個鐘以上
坑口北出發先有機會打和
3ASV174 發表於 2026-7-20 17:30
咪玩
91M 坑口北尾站直出，唔使等轉到 27 就可能追到 98C
當你送車尾而91M準備開車就會搭
JX9097 發表於 2026-7-20 16:08
98C肯加番個秀暉樓嘅分段
其實已經方便到寶林
（93A太疏，98A唔入寶林中心地帶）
仲有290A， 但冇理由為咗咁加個站喺秀輝樓
tommy14D 發表於 2026-7-20 19:34
仲有290A， 但冇理由為咗咁加個站喺秀輝樓
290A就唔好喇
本身條線都好長
上秀又有站
98C加個分段咪算
tommy14D 發表於 2026-7-20 19:34
仲有290A， 但冇理由為咗咁加個站喺秀輝樓
噤樣搞法倒不如叫寶琳街坊死留架93K去返MCP但就繼續用重組走線行好過噤樣叫98A,98C,290,290A執手尾做寶達,秀暉樓返MCP班客.(反正以巴士仔性格係不會亂提早$5.8個分段98C,290A,290由秀記開始以保持返長途線傳統):lol
Choi 發表於 2026-7-20 14:59
你唔好坐91M轉27？
93K 一個鐘到旺角，98C/鐵就都係七八個字，91M轉27慢到嘔喎
ENS529 發表於 2026-7-19 13:47
咁電車都平過18X同埋地鐵，
咁你要由堅尼地城搭到筲箕灣，
都無人阻止到你選擇慢遊嘅... ...
93K寶琳出旺角都係一個鐘啫，冇電車堅尼地城搭到筲箕灣咁誇
AtrHenu 發表於 2026-7-20 20:10
噤樣搞法倒不如叫寶琳街坊死留架93K去返MCP但就繼續用重組走線行好過噤樣叫98A,98C,290,290A執手尾做寶達 ...
唔會提早分段不過可能會加啲廢既分段，例如收$10咁呢