城巴1M,905路線改動落實安排進展
上年,城巴建議1M拉去港澳碼頭,以及905縮去中環,現進度如下:1/ 905需要兩間巴士公司溝通落實時間,簡單說,就是未有共識,估計擱置機會大.
2/ 1M拖延至2027年第2季落實. 至於點解去到2027,我估計有另一重組項目想推出,才一併重組. 簡單說,除非A17成功取消,否則1M延長機會很低.
兩條維持現狀唔見得壞事 支持905擱置縮短，縮短至中環不倫不類 ricky 發表於 2026-7-30 22:56
支持905擱置縮短，縮短至中環不倫不類
一日協調唔到時段都好難改，除非好似904咁直接做少轉。巴士要快過鐵嘅936服務範圍以南都好難，加上鐵路雖然迫，但係車程都唔長。 想問點解關A17事？
唔係幾明🙏🏻🙏🏻
本帖最後由 kmb71k 於 2026-7-31 00:22 編輯
905果度
唔係一早計劃好時段問題先至擺上區議會傾咩？
點解反而係調番轉？
不過縮唔成仲好
真係想縮就應該縮去交易廣場好過縮林士街
kmb71k 發表於 2026-7-31 00:20
905果度
唔係一早計劃好時段問題先至擺上區議會傾咩？
點解反而係調番轉？
縮唔成嘅最大問題都係要繼續受灣北無定向塞死搞到大脫班，
如果唔係狼死到一吓縮短到林士街而係擺金鐘都已經易入口好多，
始終905中環唔係完全無客。
交廣就應該係黃巴唔捨得中環最靚位嘅總站要分半條坑俾紅巴
自110、118重組後，聯營線好少再改到走線，104、113縮短、671改線等等都無晒件事，郁時段總有是旦一邊公司唔想，唯一共識就係減班
905呢次上到RDP算罕見，仲以為兩邊公司咁難得夾到時段，竟然而家都係唔夾，不過唔縮短對乘客係好事，應該無乜人介意 變返105啦⋯⋯擺港碼⋯⋯ fatpear 發表於 2026-7-31 00:52
縮唔成嘅最大問題都係要繼續受灣北無定向塞死搞到大脫班，
如果唔係狼死到一吓縮短到林士街而係擺金鐘都 ...
聽講是黃金時間問題