violet 發表於 2026-8-21 19:48
一年前個版本係唔縮
因為上年版本93K唔入翠林總站
喺啟業邨東行站見到有張咁既通告 (Sorry for 打側)
上車站由旺東至觀塘道休憩處，1A/14 轉 98A 都理解有 BBI，合共係 93K 價錢
93K 轉 98A，有第二程免費轉乘？
3ASV174 發表於 2026-8-21 07:55
其實係無分別
‘’觀塘至將軍澳呢段事實係留咗 95M‘’ 係事實陳述
請問呢個重組係唔係旺角至觀塘市中心不變，觀塘市中心去翠林食咗條95M？由旺角去寶林，係唔係可以喺觀塘免費轉98A，反方向係唔係一樣全程收93K全程車費？
miklcct 發表於 2026-8-21 23:45
請問呢個重組係唔係旺角至觀塘市中心不變，觀塘市中心去翠林食咗條95M？由旺角去寶林，係唔係可以喺觀塘 ...
咁搭不如27轉91M
Choi 發表於 2026-8-22 00:10
咁搭不如27轉91M
以九巴加價維持轉乘優惠不變下，遲早貴過一程過，咁本身夠可以16轉98a
tommy14D 發表於 2026-8-21 06:27
8分鐘下繁就有
星期一至五都唔會有，唯一會出現8分鐘既下晝係星期六
Choi 發表於 2026-8-22 00:10
咁搭不如27轉91M
91M入寶琳好慢喎，坑口就話同290A差唔多
有一個轉乘問題
若乘坐往旺角方向的93K，在牛頭角站前拍卡落車，再轉1A 等九龍城轉車站路線，有沒有轉乘優惠？
Ohm 發表於 2026-8-21 10:48
算係93K呢條線意想不到嘅新用途
11B、14、15以至11X等等好多路線都係凌晨12點之前就開哂尾班車
都要睇有無客, 無客好快就會"調整"服務時間
kay 發表於 2026-8-20 20:59
呢單野雖然寶達落山會GG
但睇落嘈得多係寶林無左93K
93K 個班次本來都好惡等, 同埋遲下咪有213E 補返數