ENS529 發表於 2026-9-17 20:56

rickycheng 發表於 2026-9-17 20:24
新醫院冇平台
所以目前途經兒童醫院的巴士線只係要由急症室大樓(建成後) 行過去
或者加個站近專科大樓


近專科門診大樓外嘅承昌道西行已經建有巴士站停車灣

而2025-26年RPP亦有建議15A、20A及22繞經該段承昌道

kay 發表於 2026-9-17 21:12

hadboy5 發表於 2026-9-17 19:35
有時真唔明,明明啟德係第二個QE,仲可以放棄22,點解死留直至醫院啟用,個人覺得7M拼11D入啟德兜個圈, ...

20A都半條22

如果無20A包底
22難KO佢

吳宗錡 發表於 2026-9-17 21:32

rickycheng 發表於 2026-9-17 20:24
新醫院冇平台
所以目前途經兒童醫院的巴士線只係要由急症室大樓(建成後) 行過去
或者加個站近專科大樓


希望以後所有新醫院都係信步可達,舊醫院淨係知將軍澳醫院做到

VK4642 發表於 2026-9-17 21:53

本帖最後由 VK4642 於 2026-9-17 22:02 編輯

kay 發表於 2026-9-17 21:12
20A都半條22

如果無20A包底

22執到堆MegaBox既乘客去啟德、啟麗,好多沐虹街或之前落車,早前暑假周末常悅道可以上二十人
22大幅縮時賺少左呢批客,尤其是啟晴邨一定送晒比厹28B(22M兜啟德站先到)

屎要精簡22可以大部分時間九龍城迴旋處調頭,繼續執富豪東方酒店或Mikiki入啟德醫院/跑道區客
非縮時不可既話就應該改22M去程經宏天廣場入啟德站,同時797改雙向擺Airside,去程改經啟麗並響常悅道加$6.4分段

kay 發表於 2026-9-17 21:58

VK4642 發表於 2026-9-17 21:53
22執到堆MegaBox既乘客去啟德、啟麗,好多沐虹街前落車,早前暑假周末常悅道可以上二十人
22大幅縮時賺少 ...

咁我都見22 airside落唔少客

但有20A+22M加埋佢唔要22又唔係唔合理

Oscar_0918 發表於 2026-9-22 05:16

X6C都會加啟德醫院站

leungky0528 發表於 2026-9-22 09:12

其實本質17H路線都有齊哂城巴站位
所以運吉無咩可能未問過城巴就開條線
睇嚟城巴都係繼續覺得旺角同啟德站夠做
忽視QE客轉位

巴士的膠 發表於 2026-9-22 10:03

VK4642 發表於 2026-9-17 21:53
22執到堆MegaBox既乘客去啟德、啟麗,好多沐虹街或之前落車,早前暑假周末常悅道可以上二十人
22大幅縮時 ...

22最獨市係九龍塘段,我反而希希望佢維持九龍塘-啟德。厹都可以繼續做2D/10,唔明點解屎水可以唔駛做社會責任線。

我會反建議佢九龍塘方向,Airside後經新蒲崗、大成街街市、美東後跟10出窩打老道;啟德方向入喇沙利道、衙前圍道、跟113兜美東、黃大仙去返新蒲崗、Airside。

東頭美東交通一向都唔方便,佢哋需要一條多功能線,好過22行九龍城又執唔到客。

andy92 發表於 2026-9-22 11:02

巴士的膠 發表於 2026-9-22 10:03
22最獨市係九龍塘段,我反而希希望佢維持九龍塘-啟德。厹都可以繼續做2D/10,唔明點解屎水可以唔駛做社會 ...

要入黃大仙/東頭邨問過 25A, 25B, 25M, 88 小巴先啦

EX-TL 發表於 2026-9-22 11:24

巴士的膠 發表於 2026-9-22 10:03
22最獨市係九龍塘段,我反而希希望佢維持九龍塘-啟德。厹都可以繼續做2D/10,唔明點解屎水可以唔駛做社會 ...

九巴2D 10做緊黃大仙-蘭開夏道, 10行美東邨, 11D美東邨-九龍城 新蒲崗.

小巴25系做緊東頭邨-九龍塘, 九龍城-九龍塘.

唔好話人哋反對唔反對先, 呢一帶需求已經有足夠服務, 多一條真係嫌多.

22而家行大路太子道西雖然同20A重疊, 但兩線中途係有分別.

22取消係巴士公司提出, 過唔過到都要睇地區, 特別是醫院即將要開.
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