本帖最後由 kitarolo 於 2026-11-3 09:51 編輯
Toz 發表於 2026-11-3 08:58
點解仲有人陰D陰D想阻礙過境交通, 真係以為對香港係好事咩?
想人留港消費, 咁就要問每賣一蚊野有幾多比左 ...
因為部份港人去深圳睇牙醫
我自己喺香港睇 比起以前快咗約到期添 ...
「陰D陰D」巴士公司當之無愧
當局下令保證邊境線夠車夠司機
咪放Quota俾巴士公司買新車囉
但係實情係抽其他區嘅路線嚟滿足
之後同其他區域講 無義務要載得晒
邊個故意製造稀缺已經好明顯
kay 發表於 2026-11-2 22:53
呢個時勢得返交通+物業方式先有機會行得通
九巴老細係新鴻基，唔係食自己
仲有其他真係有旅客會走去坐嘅常規線又點計？ 聽日兩巴又走去用「做緊旅客服務」當理由加埋一份咁點算？
TW8568 發表於 2026-11-3 00:31
淨係修改路線表令入面嘅路線類別咁簡單實做到㗎
旅客服務類別晨早就係度添
問題係收到咁貴邊個落搭
如果咁都得嘅話機場E線都可以當旅客服務，掠東涌人水
violet 發表於 2026-11-3 10:23
如果咁都得嘅話機場E線都可以當旅客服務，掠東涌人水
之前唔係有個post話驚死城二E線收得平而拖累服務水準咩🤭🤭
Ricky403 發表於 2026-11-3 10:27
之前唔係有個post話驚死城二E線收得平而拖累服務水準咩🤭🤭
同東涌綫比其實唔平
Toz 發表於 2026-11-3 08:49
機場有 E 線, 咁係咪B 線加價同時開F線兜埋北區過去？你估下第一個出黎嘈既會係邊個
關口一向都有升級服 ...
以前啟德機場直頭大量普通線
JX9097 發表於 2026-11-2 22:24
290點都未去到「極頻密」
official keep住全日都係開20
（最密淨係上繁攝多一班official開10）
縮短後有少數時間25
本帖最後由 Ricky403 於 2026-11-3 10:37 編輯
FBI2 發表於 2026-11-2 18:12
太公指示,成個市區冇晒巴士唔緊要,最緊要關口齊車.
咁要問佢地點解又hold住堆減班入紙
結果就係成堆本地線日日唔夠車行SoS寫嘅班次
而關口線就日日額外加車開密過SoS
咁SoS班次嗰幾行仲要黎做乜？淨係記低頭尾車咪得囉
@某關注組
出黎學野啦
violet 發表於 2026-11-3 10:32
縮短後有少數時間25
牌面囉
間中開app都見到脫班
（唔係成班無咗，而係拉疏20變25，25變30）
violet 發表於 2026-11-3 10:19
九巴老細係新鴻基，唔係食自己
我講緊問政府拎著數
但實際上挖深條題大細超條題原因只有一個
鐵路獨大
獨大都算仲要講緊佔一半
但以其他鐵路獨大既城市睇
人地巴士經營仲慘過香港
差在幾時到香港
*服左某D人唔比機會我以偏蓋全*