tommy14D 發表於 2026-11-4 10:36

3ASV174 發表於 2026-11-4 09:48
因為 B1 嗰個分段唔影響轉乘

67M 嗰種短途回水官方講法係唔可以同轉乘一齊用


其實呢個一日揸三條線邊個決定出嚟, 如果支線都要計落去嘅話好多司機都爆🤣

ENS529 發表於 2026-11-4 10:39

本帖最後由 ENS529 於 2026-11-4 10:53 編輯

tommy14D 發表於 2026-11-4 10:36
其實呢個一日揸三條線邊個決定出嚟, 如果支線都要計落去嘅話好多司機都爆🤣 ...

聽講呢個係工會同公司協商後得出嘅「成果」...

74B/74C/74D/74E/74F/74X/74P/274X全部都係分開獨立計;P

EvilKo 發表於 2026-11-4 10:58

Waiyin12 發表於 2026-11-4 08:24
短途班次都要落車拍卡先回水,搏有人唔記得管車拍卡就可以收 $10.8 去新墟、華都? ...

新圍仔冇拍卡機,要落新墟街市買餸又係要搭返K54

KG1428 發表於 2026-11-4 11:19

九巴會不會把67M早繁班次改為67A
即係67A復活

天空之神 發表於 2026-11-4 11:48

groom1002 發表於 2026-11-4 00:05
K54衰在僧多粥少,自己唔夠車要搵K58 CUT時陪葬, 但自己又搞唔掂又CUT早繁咁反智, 倒不如把50M延長屯門市 ...

最慘留左隻腳 K58 3 班入和青

groom1002 發表於 2026-11-4 12:29

天空之神 發表於 2026-11-4 11:48
最慘留左隻腳 K58 3 班入和青

吓? K58有入和菁田?

drbean7218 發表於 2026-11-4 13:03

andy92 發表於 2026-11-4 09:34
應該開個新 number

否則一定好多人上錯車

40X特別班的翻版。只是它就倒返轉, 長途客會搭錯車。

tt777 發表於 2026-11-4 13:08

本帖最後由 tt777 於 2026-11-4 13:39 編輯

KG1428 發表於 2026-11-4 11:19
九巴會不會把67M早繁班次改為67A
即係67A復活
後面仲有康寶路,獨立一條全日機會唔細,直接67都唔細反正對家冇用
67M去康寶路,區內留守寶田比富泰景峰欣田<>良田,
順便又可以變女車長專線養住班女司機&引入多D電巴,
反正54+康寶路增長唔可以完全用哂67M做埋區內

區內線最好直接屯官之後循環跟K51/A33X返富泰景峰,
反正50M對家恨不得想佢快D摺咗佢

tt777 發表於 2026-11-4 13:17

本帖最後由 tt777 於 2026-11-4 13:19 編輯

drbean7218 發表於 2026-11-4 13:03
40X特別班的翻版。只是它就倒返轉, 長途客會搭錯車。
成班比10.8只到屯官笑咗:lol;P,
雖然拍卡落車可以回水比對家短途分段好得多;P

Modern-stage 發表於 2026-11-4 13:26

其實欣田邨都好應該加返部回水機
頁: 1 2 [3] 4 5 6 7 8 9 10 11 12
查看完整版本: 67M 開辦早繁短途車