Ravenclaw 發表於 2026-11-15 12:31
80X拉上平田唔係我諗架，我只係懷疑開88X真正目的並唔係真係為咗補藍田山... ...
唔理所謂真正目的啦
牌面就係補藍田山《》大老山
FBI2 發表於 2026-11-15 14:13
運吉已答應修訂方案，據傳聞不會完全撤回，但會修訂北行特快班次的時間，以及保留麗港公園分站。 ...
全日停留麗港公園跟住兜返出去觀塘道？
tommy14D 發表於 2026-11-15 14:31
全日停留麗港公園跟住兜返出去觀塘道？
不能排除此選項，有待修訂，暫時風聲係北行快車時間會比原建議長。
本帖最後由 znc1911e 於 2026-11-15 14:57 編輯
tommy14D 發表於 2026-11-15 14:31
全日停留麗港公園跟住兜返出去觀塘道？
哩個係最垃圾既選擇
我覺得最簡單將A B 走綫分水嶺延後兩個鐘頭就可以接受
觀塘道B走綫點都唔應該仲要補個麗港公園站
然後要全油塘藍田陪兜圈
折衷應該係觀塘法院加站
FBI2 發表於 2026-11-15 14:46
不能排除此選項，有待修訂，暫時風聲係北行快車時間會比原建議長。
文件寫2026年第4季想實行
依家好似搞到好急咁
FBI2 發表於 2026-11-15 14:46
不能排除此選項，有待修訂，暫時風聲係北行快車時間會比原建議長。
如果先經偉發街停麗港公園再出觀塘道都過到, 運輸署負責果位應該炒魷
kay 發表於 2026-11-15 12:33
摸杯底個陣建議改做循環線再分AB走線
半日其中一個方向要行四順秀茂坪
...
沙田 - 四順/秀茂坪，以至藍田山
明顯都係開新路線較適合
80X 本身主力服務觀塘道客
沙田段又係以住宅區為主
依家 88 下繁沙市都經常排長龍
如果當初係搵 80X 延伸上去
意味呢班客全都要去大老山轉車
或者改用其他方法
88X 雖然都係 AB 走線
但依家相比剛開線時已簡化唔少
至少除咗分時段行觀繞/觀塘道
已經見到係一條清晰的雙向路線
再加上依家擴展到火炭，以至油塘
都吸引到唔少客源
另外如果係 80X 路線的基礎上
再加經四順/秀茂坪/藍田山
諗唔到可以點樣簡化返個行法
可能就 Keep 住上述的循環 AB 走線 :dizzy: