66702686 發表於 2026-11-12 09:06
完善議會反對都冇用，最後咪都強行實施
我覺得未必，只要理據夠說服力就可以令對方再修訂。
Waiyin12 發表於 2026-11-13 05:45
以前未有 ETA, 80X（同城河東大部份巴士路線）當年未減到而家咁疏
80X 本身擺觀塘，以當年班次來回拉上平 ...
咁相當年80X都唔係特別密，有排都唔夠277X密，即係話換80X上山都慳到車...
當年80X去藍田既話即係放棄觀碼，咁應該係有阻力，因為80X擺明係serve沙田居民往來東九...
88X拉去火炭就應該唔關798事既，但我懷疑798既成功令佢多個理由開88X而唔拉80X上山...
不過又因為唔夠車，88X就變成呢個AB走線既白老鼠線...
li1872903 發表於 2026-11-12 13:09
根本過完油塘就應該上返啟田道經藍田分科診所經將軍澳道上繞道，而家仲要加埋站響麗港城，咁即迫啟田道居 ...
兜啟田道唔會比行藍田站+麗港城快, 隨時仲慢。
FBI2 發表於 2026-11-13 07:50
我覺得未必，只要理據夠說服力就可以令對方再修訂。
講經咩，收到民意反對就話問卷誤導，數咗客量證實TD出錯又話數據造假
乜都係乘客錯，到頭來你都係做返啦啦隊支持架啦
Waiyin12 發表於 2026-11-13 05:55
當年政府話要完善區議會，宣傳時提及其中一個原因，就係要減少以前區議會嘅山頭主義
咁點解而家完善咗， ...
其實人數同以前差唔多
反而三會同委任個班都會分工開辦事處
所以每條邨都有人睇住
不過呢壇野首先要摸清個底
民建聯睇個款都係力推
麗港城係提反對
但究竟真心反對定講完就算
一係唔跟隊
一係跟最岩個條
deal5354 發表於 2026-11-13 09:03
兜啟田道唔會比行藍田站+麗港城快, 隨時仲慢。
有無每週五天早晚繁都見識到鯉魚門道西行個交通？
kay 發表於 2026-11-13 12:22
其實人數同以前差唔多
反而三會同委任個班都會分工開辦事處
https://www.facebook.com/kwuntongcheungloklam/posts/pfbid02zwAwuaQdfxPB3nArkYASwRcxafMswR5puP5ksqRaQA6Qg3AerSC8jMdUxHxZttqBl
麗港城那邊與TD視察，說不需要弄到兩區對立現象，認為不需要把麗港公園這個站與88X加班捆綁。
看TD如何處理吧，88X向來是燙手山芋，考驗TD的功力。
LN9267 發表於 2026-11-13 19:23
https://www.facebook.com/kwuntongcheungloklam/posts/pfbid02zwAwuaQdfxPB3nArkYASwRcxafMswR5puP5ksqR ...
九龍東立法會議員都請到出嚟睇黎觀塘區嘅阻力好大
本帖最後由 Toz 於 2026-11-13 19:34 編輯
LN9267 發表於 2026-11-13 19:23
https://www.facebook.com/kwuntongcheungloklam/posts/pfbid02zwAwuaQdfxPB3nArkYASwRcxafMswR5puP5ksqR ...
法院加個站咪得
唔加站就好難了
當初要做埋油塘就唔應該格硬上繞道，偉發街Ｄ燈好好食？
要上繞道除非路政劃過Ｄ線比鯉魚門道既車係藍田站上繞道
唔洗比晒全部車上, 劃返條巴士專線上都好
不過睇死班蛋散係多一事不如少一事, 油塘要快全部踢落地底, 巴士有站就算數, 咁咪齊齊渣車law
LN9267 發表於 2026-11-13 19:23
https://www.facebook.com/kwuntongcheungloklam/posts/pfbid02zwAwuaQdfxPB3nArkYASwRcxafMswR5puP5ksqR ...
睇用字都係用異議/遺憾
撤回只係出現一次
新一代寫野表達立場的確要諗過度過
唔見得好大力插
但比晒下台階