DC3938 發表於 2008-12-14 17:23

各人讓一步啦
251M縮去荃灣鐵路站

亞空 發表於 2008-12-14 17:31

欖隧上面係咪有天橋調頭?如果有唔知欖隧公司可唔可以通融251A/B免費使用個條天橋呢

asv2 發表於 2008-12-14 17:31

原帖由 DC3938 於 2008-12-14 17:23 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
各人讓一步啦
251M縮去荃灣鐵路站
好似 39M 咁荃鐵兜個圈就返錦上路把啦 

Snoopy@FB8617 發表於 2008-12-14 17:32

回復 221# 的帖子

冇補於事
錦上路既客要陪兜

64K 發表於 2008-12-14 17:43

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2008-12-14 17:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
首先,若果要取消251M去換251A,251B我唔係完全讚成
因為楊屋道乘下263M可以上欖隧
唔該搞點此問題先講取消251M而開251A,251B

現時有251M佢地當然會搭251M
但係有新線做轉乘你計佢地會唔會搭呀?
251M現時繁時都有得做 ...
如果巴士公司唔肯做251M
唔知綠小做制唔制呢?:lol

Snoopy@FB8617 發表於 2008-12-14 17:46

回復 225# 的帖子

算la....
251M根本就係一條雞肋線
雖然係直車,但係班次唔密,錦上路既又要兜
試問佢地根本就唔想搭
但係只係得251M,冇得選擇

64K 發表於 2008-12-14 17:52

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2008-12-14 17:46 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
算la....
251M根本就係一條雞肋線
雖然係直車,但係班次唔密,錦上路既又要兜
試問佢地根本就唔想搭
但係只係得251M,冇得選擇
巴士100個位就話唔夠
小巴得十六個位應該夠數啦

Snoopy@FB8617 發表於 2008-12-14 17:57

回復 227# 的帖子

但係非繁既客一架小巴都應該剛剛載到ja wo...

64K 發表於 2008-12-14 18:04

原帖由 Snoopy@FB8617 於 2008-12-14 17:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係非繁既客一架小巴都應該剛剛載到ja wo...
呢件事始終等到元朗區開會時至知
希望區議員盡力保留251M啦:Q

Snoopy@FB8617 發表於 2008-12-14 18:05

回復 229# 的帖子

都唔知保來有咩用.....
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查看完整版本: 葵青區2009-2010年度巴士路線發展計劃