原帖由 da54 於 2008-12-14 01:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
葵青區2009-2010年度巴士路線發展計劃
全文( PDF / ~2MB )
http://www.keepandshare.com/doc/view.php?&id=966334&dn=y
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其實我都有足本文件的圖
不過太大ｐｏｓｔ唔到出來
我對呢份報告的評價唔及格:L
原帖由 LRT1027 於 2008-12-14 02:10 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
69M/269M 幅圖有D 問題....
寫左 69M 非繁時路線係天恩至葵芳港鐵站
同埋點解可以經天華路又經天榮路翠湖輕鐵站呢 ?
原來淨係得 1000-1600 先改, 咁 269M D 車長點編更呀 ?
蛇車又唔係, 正字軌又唔係 ...
跟 62X / 259D 咁編得唔得？
原帖由 asv2 於 2008-12-14 09:58 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
跟 62X / 259D 咁編得唔得？
應該唔得,
兩條線天水圍所經既地方都唔同
(天瑞/天耀 vs 嘉湖北/天慈)
原帖由 64K 於 2008-12-14 09:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實我都有足本文件的圖
不過太大ｐｏｓｔ唔到出來
我對呢份報告的評價唔及格:L
本人將會聯絡葵青區某牙力幾大既議員,反對41A,44削減班次.
52X延長亦不設實際,倒不如增設52X<>35A/41A轉乘優惠,一來唔駛加車,二來唔駛加價,三來唔駛係旺角左兜右兜.
[ 本帖最後由 FBI2 於 2008-12-14 12:42 編輯 ]
原帖由 FBI2 於 2008-12-14 12:39 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
本人將會聯絡葵青區某牙力幾大既議員,反對41A,44削減班次.
最好爭取埋41 MK分段.....$5.8都好ar....
原帖由 DK704_3N133 於 2008-12-14 12:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
最好爭取埋41 MK分段.....$5.8都好ar....
起碼呢樣野,係直接令到成個青衣(*8成地方的居民)得益
*除左長亨/長宏
**難聽d講, 43C/44要cut車, 起碼都俾番41有分段補下數
原帖由 LRT1027 於 2008-12-14 12:33 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
應該唔得,
兩條線天水圍所經既地方都唔同
(天瑞/天耀 vs 嘉湖北/天慈)
點行同編更有關係嗎？
原帖由 HJ8325 於 2008-12-14 12:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
起碼呢樣野,係直接令到成個青衣(*8成地方的居民)得益
*除左長亨/長宏
**難聽d講, 43C/44要cut車, 起碼都俾番41有分段補下數
強烈要求41改行西廊,如果愛民反對,則要求41A改上西廊.
遲D先會搵區議員傾呢樣野.
原帖由 FBI2 於 2008-12-14 12:51 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
強烈要求41改行西廊,如果愛民反對,則要求41A改上西廊.
遲D先會搵區議員傾呢樣野.
遲D昂船洲大橋通車後不如建議將41A路線改行新路會比較好.
原帖由 FBI2 於 2008-12-14 12:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
本人將會聯絡葵青區某牙力幾大既議員,反對41A,44削減班次.
但係將來九龍南線通車後青衣北既居民改搭港鐵
東涌線係南昌站落車,之後轉港鐵西鐵線去尖東站/
係紅磡站轉東鐵線往旺角東鐵路站分分鐘仲快過
搭九巴41A路線/九巴44路線,所以九巴41A路線/
九巴44路線係九龍南線通車後需求會減少.