原帖由 Quanta 於 2009-1-25 13:17 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
98 成日都拖卡返香港仔總站,
三架車係香港仔線站, 唔係唔駛等就有車,
而係等左兩三班車的時間, 先至成堆車咁來
98 的主力係 2xx, 單門車上落好慢,
有時塞一塞, 前車行慢左, 落得客來, 後車都已經到
所以我覺得...
但係雙門十一米載客量比十米四單門多一0的
如果全雙門的話可能要調整班次(減車)
原帖由 JN6854 於 2009-1-25 16:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
但係雙門十一米載客量比十米四單門多一0的
如果全雙門的話可能要調整班次(減車)
兩者載客量相差不遠
如果因此而要減班，似乎有點誇張了
原帖由 JN6854 於 2009-1-23 21:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
老實講 份稿係區議員一通知我就收工去拎
所以都未有時間問意見 不過大家意見都相若0架喇...
: N& K: z) S1 Q0 Y2 @. M% D7 l; p' T
46X想提早尾車 就要延長4X服務時間補償中環特快來往華富/華貴服務(唔到灣仔唔係問題). m' L2 g4 e7 y- e
95減出0黎0個架車要俾595
92非營運時段, 車要調配俾592
91A保留「校巴班次」 另外增加轉乘路線
就92事宜,我想問鴨"月利"洲區議員還有沒有反對92縮減服務?
Thx.
原帖由 LN9267 於 2009-1-27 11:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
就92事宜,我想問鴨"月利"洲區議員還有沒有反對92縮減服務?
Thx.
我咁睇......
若城巴賣大包出592 <-> 10 之轉乘,
通過之機會則大好多... XD~
原帖由 ronaldlau 於 2009-1-27 15:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我咁睇......
若城巴賣大包出59210 之轉乘,
通過之機會則大好多... XD~
Ronald兄所建議的592<>10的轉乘,即是由海怡到北角都只需$4.7?
Thx.
我相信如果是這樣,99會有一定程度的客量流失。
[ 本帖最後由 LN9267 於 2009-1-27 16:20 編輯 ]
原帖由 ronaldlau 於 2009-1-27 15:55 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我咁睇......
若城巴賣大包出59210 之轉乘,
通過之機會則大好多... XD~
要城巴同意設立這個轉乘，實在太難...
但如果城巴肯拋出一些相對較易為人接受的條件，例如將現時行走92線的3架巴士，全線調派到592等線
相信鴨脷洲西部的3位區議員均會收貨
係回應呢篇野之前，想講下故仔。
九三年六月，赤柱有的公交，得20/40分鐘一班的6仔，一個鐘一班的6a(做乜？聯合班次也)，半個鐘一班的73，都係半個鐘一班的260，又係半個鐘一班的6365，去到尾段更係以小時計的14。40個陣仲未係AMS線，16M車少到可以有詳細時間表。
未聽過有人嫌車少。可能係大家識計時間啦。亦未聽過淺水灣道會係早繁以外的時間塞車。
二零零九年，赤柱係可以去到一日慢車三個鐘，假期頂死四個鐘，巴士服務其實無好太多，636573已經回到中巴時代，14只係多左D特車，6a基本上已經變成6x行半個鐘一班，260 6 都係外表風光，實際客量亦唔比N26個陣多出多少。相反，經常有人投訴40 52幾條大線唔夠車。
依家赤柱的塞車同埋投訴，全部都係黃文傑一手一腳養出黎。
講到尾，以後請政府搞RDP個陣，請將港鐵，港鐵接駁巴士，非專利巴士，小巴加入討論範圍吧啦。
作為一個赤柱居民，要求好簡單：2.5億咁大把，政府請從速買起AMS並取消所有路線。一了百了。
南區無黃文傑，巴士自然夠客，南區亦唔會再塞車。
(and, 九龍49x可以分拆添。)
原帖由 Cantona 於 2009-1-27 21:47 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
要城巴同意設立這個轉乘，實在太難...
但如果城巴肯拋出一些相對較易為人接受的條件，例如將現時行走92線的3架巴士，全線調派到592等線
相信鴨脷洲西部的3位區議員均會收貨 ...
92個幾架單層轉做雙層比592應該無問題?
原帖由 Pendolino 於 2009-1-28 00:02 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係回應呢篇野之前，想講下故仔。
九三年六月，赤柱有的公交，得20/40分鐘一班的6仔，一個鐘一班的6a(做乜？聯合班次也)，半個鐘一班的73，都係半個鐘一班的260，又係半個鐘一班的6365，去到尾段更係以小時計的14。40個陣仲未係AMS線，16 ...
AMS依家坐大先話消滅
我估無乜可能啦
只怪新創建無乜頭腦
但如果所有小巴都cut晒
交通的確會順唔少
巴士既資源會用得其所
原帖由 kay 於 2009-1-28 00:32 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
AMS依家坐大先話消滅
我估無乜可能啦
只怪新創建無乜頭腦
但如果所有小巴都cut晒
交通的確會順唔少
巴士既資源會用得其所
先2.5億，咁平，唔由政府買，由港鐵買都好丫