原帖由 3AD60 於 2009-2-1 12:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係深水步,長沙灣搭72算係最快去到沙田市中心,
仲有一樣野就係自從72唔經大圍之後行車時間
算係快o左,若果係長沙灣,深水步搭86既時間反而
會長o左,因為要經石硤尾入獅隧,所以72現時
都有好多流水客,除了西九龍去沙 ...
不好意思,72線往大埔方向是經大圍的(佛教黃允畋中學及松嶺路有站)
往九龍方向先不經大圍。
麻煩樓主做多少少功課才回文吧。
原帖由 5號的前fans 於 2009-2-1 12:45 發表 http://hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你說得對,72與86的功能上基本重疊，72途經大埔公路,而86則途經獅隧及龍翔道,基本上兩條都算是特快線,為甚麼72會比86較受沙田客歡迎?原因是86比較繞路,價錢也和72差不多,而且新界東的居民很多已習慣了用
東鐵出入，加上 ...
1. 大埔 --> 火車站 --> 九龍塘 --> 西九龍
同
一條線直通西九龍
同
而家既 72
比
邊條會受客歡迎?
2. 86 而家又係唔係真係淨係得第一城客呢?
原帖由 HF3204@243M 於 2009-2-1 14:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1. 大埔 --> 火車站 --> 九龍塘 --> 西九龍
同
一條線直通西九龍
同
而家既 72
比
邊條會受客歡迎?
2. 86 而家又係唔係真係淨係得第一城客呢?
回問題一 : 首先受唔受歡迎同通勤(上下班)是兩回事
起碼(大埔 --> 火車站 --> 九龍塘 --> (太子) --> 西九龍)人們較易預算時間(鐵路
沿線更甚，這亦是香港鐵路的優點)，而72的班次較疏及不穩定(繁時12分鐘一班，
非繁最少等20分鐘)，除非加車行，否則都是死症。至於一條線直通西九龍(272p?
還是樓主那條71x?)，運吉現時對開辦長途車諸多制肘，就算有需求都要付出一定
代價才能成事(cut其他路線車隊或鬧上立法會)，諗下好啦。
回問題二 : 沙田第一城去西九龍途了有86外,行出大涌橋路有86c,附近又有
馬鐵第一城站(好似要行好遠)，而且86仲要兜去源禾路同沙田市中心，對沙田第一
城客來說已經冇以前咁大(馬鐵通車及兩鐵合併後)，不過86線途經沙田圍邨，
我覺得沙田圍邨會對86線(去西九)較有需求。