標題: 40號巴士改道對東九龍交通的影及為何還未實行
網址:http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-763699-14-1.html
分板: B2
回文編號:#102, #107, #117
涉案站友:id= eg2918_cho
違反站規: 16
判決:停版28日
理由: 有關站友在同一討論標題下, 重複相同內容3次張貼, 是灌水,
查紀錄相關站友已有灌水違規被警告紀錄
http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/viewthread.php?tid=726818&highlight=eg2918\_cho
有關站友沒有改善意思, 討論態度亦不見良好, 考慮相關文章內容重複2次, 以每次
停版14日為計算, 合共停版28日.
admin26
本文繼續調查 原帖由 dippy 於 2013-3-23 10:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講左咁耐, 連文都比人鎖埋, 唯有整理一下咁耐以嚟既立場, 以避免被誤解
1. 資源問題並不是沒有問題, 但包括但不限於行車時間問題
也包括價錢問題令部份西行乘客卻步, 導致"一邊爆, 一邊得一半客"
但基於"有人東行就 ...
小弟明白樓主講緊既野，但我想話: 18X應該已胎死腹中，因為未能如期係2013年第一季開線
所以樓主，小心被其他版友有位入… 原帖由 dippy 於 2013-3-23 10:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講左咁耐, 連文都比人鎖埋, 唯有整理一下咁耐以嚟既立場, 以避免被誤解
1. 資源問題並不是沒有問題, 但包括但不限於行車時間問題
也包括價錢問題令部份西行乘客卻步, 導致"一邊爆, 一邊得一半客"
但基於"有人東行就 ...
淨答4.
5M, 288 點解有得加資源相信係因為服務新區域
無理由拎舊區資源去新區域的
但SSP, 荃灣, 觀塘等, 唔見得有機會加資源
其實如果40 係八達通雙向分段, 或者收較低價錢, 例如$5 全程(參考對面海10仔), 我支持佢留低, 改為斬咁d 同佢重疊的線路去開新觀荃
但以宜家九記收費模式, 真係做到流水效果? 原帖由 dippy 於 2013-3-23 10:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講左咁耐, 連文都比人鎖埋, 唯有整理一下咁耐以嚟既立場, 以避免被誤解
1. 資源問題並不是沒有問題, 但包括但不限於行車時間問題
也包括價錢問題令部份西行乘客卻步, 導致"一邊爆, 一邊得一半客"
但基於"有人東行就 ... 正呀dippy哥
果然篇舊文封左倌
都打唔沉你嘅誠全灌清精神
果然不傀係我嘅偶像:$
留名等睇艾托不死40神文:P 原帖由 JF1261 於 2013-3-23 11:44 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
淨答4.
5M, 288 點解有得加資源相信係因為服務新區域
無理由拎舊區資源去新區域的
但SSP, 荃灣, 觀塘等, 唔見得有機會加資源
其實如果40 係八達通雙向分段, 或者收較低價錢, 例如$5 全程(參考對面海10仔), 我 ...
對面海10仔(i.e. 城巴10號) 係城巴既頹線黎喎… 原帖由 dippy 於 2013-3-23 10:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講左咁耐, 連文都比人鎖埋, 唯有整理一下咁耐以嚟既立場, 以避免被誤解
1. 資源問題並不是沒有問題, 但包括但不限於行車時間問題
也包括價錢問題令部份西行乘客卻步, 導致"一邊爆, 一邊得一半客"
但基於"有人東行就 ...
1.
現時40 已經要80 分鐘一程,
再將它的收費合理化, 請問老九要加多幾多資源落去?
玩雙向分段唔係條條線適合, 到時加左, 回車慢, 巴士公司蝕多左, 條數邊個負責?
唔好唔記得中段的40 載客率低, 兼且和6D 重疊, 兩條線其實累鬥累.
再者,
40 的定位並非流水線, 它只係拎左荃灣和觀塘的資源做緊中間的流水客,
當然你會話, 幾十年前開線的時候, 它都係做流水,
但你要知道, 路線定位並唔係一成不變, 以40 的定線, 根本不合時宜, 路線長, 車程慢, 效率低,
加上和6D 九成重疊, 所以先至要改線.
4.
反例子 (改線可以投入額外資源):
1. 14X (要取消14C, 14 同時減班配合, 才能做到全日三十分鐘一班)
2. 286X (將86B 原有車隊直接改為286X, 並無新增資源)
3. 28B (取消28A, 224M 作為配合)
4. 798 (取消796B, 797M 縮短減班以騰出資源)
5. 計劃中的287X (將87A 原有車隊直接改為287X, 並無新增資源)
回復 6# 的帖子
1.40現時既定位如果唔係流水咁係咩?
荃灣觀塘一樣有客上車
如果成個計劃一定要限係6D同40既話
咁當然係冇辦法迫住要咁做
但如果唔係既話
做法就已經可以多好多 其實dippy兄你對40改路既意見已經成版都係
你無需要開新post再講啦:L
P.S. 睇下100兄仲會唔會咁有耐性同佢"討論"... 本文解鎖, 文章合併