剛才問過九巴熱線：
68E 八鄉路←→元朗公園（循環線）
行車路線
途經：八鄉路，錦河路，錦田公路，青山公路，博愛交匯處，元朗公路，十八鄉交匯處，十八鄉路，欖口村路，公園南路，公園北路，公園南路，欖口村路，十八鄉路，十八鄉交匯處，元朗公路，博 ...
路線唔多好睇 :L
回程由公園轉出大馬路,68E方案可能更有吸引力 (同時取消68M轉乘優惠)
[ 本帖最後由 NA4179x賢 於 2013-5-14 18:59 編輯 ]
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就係想玩自閉, 營造出轉乘線o既特質, 當元朗南發展完成, 除非往返某些地方(例如港島)夠客開特班,否則唔駛逐條線評估客量, 可以一條心加車俾68E, 可轉乘路線再因應實際需求加多減少, 話唔定到時,
連大棠搭小巴/K66出元朗轉車出市區班客, 有部分夾到時間, 到十八鄉路改搭68E再轉唔出奇呢!:loveliness: 原帖由 castanopsis 於 2013-5-14 17:49 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
收得貴可能是嘗試去阻止乘客上969系
（968欖隧能否上車是另一個問題）
還可以上373A呢:lol 原帖由 NA4179x賢 於 2013-5-14 18:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
路線唔多好睇 :L
回程由公園轉出大馬路,68E方案可能更有吸引力 (同時取消68M轉乘優惠) 條線應該好快執有時仲成30min一班 原帖由 巴士上的人 於 2013-5-14 20:57 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
條線應該好快執有時仲成30min一班 連一條代替交通都無 , 執什麼 ? 其實作為一個元朗人咁share D experiences *毎次講起元朗D交通問題都嬲到想打人:@ :Q
我自己自私D真系好吾想無左條268B:'( , 日日來回迫西鐵一D都吾好受:Q好老實元朗已經吾系講緊周圍牛屎周圍農田...基本上同旺角分別真系吾大, 偏偏個交通同旺角爭幾皮:@
吾計大馬路 (西面又有 洪水橋,塘坊,唐人新村 / 東面又yoho midtown, 爾巒 / 南面又蝶翠峰, 公園堆新樓) 多左好多新盤/村屋入伙,其實2個西鐡站根本完全吾近元朗市中心就算你系元朗市都起馬洗成10-15分鐘先上到西鐡站 更何南面同西面既居民 駁程小巴/的士/K車都起碼4個字先到西鐡站俾單程$18.6(吾計monthly pass)企足半個鐘先到尖東, 朝早7-9隨時等兩班先上到車(由其錦上路) cut左268B 簡單D講得返西鐡同埋肯定無位坐加又吾密既269B搭
268B其實話大馬路西鐡站個頭無肉食咪試下改線囉.... (其實就到時間坐268B上車吾塞車時間根本一樣 去港威 Habourcity個邊隨時快過搭西鐵)
拉到落洪水橋掃到去元朗公園系十八鄕路上公路出九龍吾得咩?! :L
何況元朗系更需要旺角特快車, 改268B做旺角特快真系咁難?! 真系忍 (多句) 68X同69X呢對孖寶:@ :@前者條線眞系太長, 用幾多車都無用經過太多塞車黑點..晏就4-5點打後返元朗旺角一定上滿深水捗就9成要企 長沙灣就眞系願主保佑 返到元朗仲要做區內客 日日脱班脱到嘔, 隨畤拉63X D車做68X, 搞到63X變得更疏:Q69X吾洗講兩隻字''痴線'':'(
偏偏洪水橋,塘坊,唐人新村又越黎越多新樓入伙又要cut 263M 真系淨系靠條68X搞得掂 ?! 日日脱班脱到嘔,一系吾黎一系黎4架:L 一系咪靠十年先有一架慢到嘔既68A同63X ?! :@
好多時收工咁累眞系吾想仲企西鐵仲左轉右轉一程過又快又有坐 行少幾多步得幾多步雖然268B cut到成4個字先有但好似琴晩咁熱仲有吾少fans肯等4個字先有車既268B 返元朗架 :'( ( 利申:我系其中一個 :loveliness: )雖然疏但好多時夜晩8-11點尖沙咀佐敦真系仲可以打爆架豬扒返元朗架
有陣時睇住天水圍南可以拆到969,A/B/C/P/X咁多條...九巴價就系咁加 元朗仲系死古古得條968同埋一千零一班既968X ,元朗過海仲貴過天水圍仲要又慢:L車又脱班 個勢就頽到不得了...一個發展到咁快既新市鎮走去cut巴士線 , 點解可以咁荒謬 ?! :@ 263M/268B呢2條有potential起死回生既線又話要cut :Q :Q
好想同九巴講句元朗真系好大 好多人住架 好需要巴士呢樣野:'( 可吾可以俾D心機吾好咁頽:Q
[ 本帖最後由 aa2_dart 於 2013-5-14 21:45 編輯 ]