eric278 發表於 2013-5-14 09:01

原帖由 ATE31 於 2013-5-14 01:04 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


絕對認同, 九巴今次若霸王硬上弓, 完全無心改善服務, 實在可恥
元朗南有發展空間, 263M和268B CUT埋就真係唔知邊度再搵資源俾佢地:Q
咁搞法仲衰過北區個重組, 未正式通過就實行, 居民任九巴和運輸署魚肉!! ...
閣下忘記了運輸署可以利用行政手段,強行實施區議會反對的RDP路線改動嗎?
2010-11年度RDP運輸署曾經打算這樣做

PS8851@182 發表於 2013-5-14 09:18

eric278 發表於 2013-5-14 09:26

原帖由 PS8851@182 於 2013-5-14 09:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好心TD出多D呢招啦。好似70X,268B 呢啲,總有人生人霸死線,講多都哂氣。
如果頻頻出呢招,就有機會被人抨擊香港巴士學了澳門一樣全部政府話事,巴士公司無自主權
因此,慎用之!

nickk 發表於 2013-5-14 09:30

原帖由 PS8851@182 於 2013-5-14 09:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好心TD出多D呢招啦。好似70X,268B 呢啲,總有人生人霸死線,講多都哂氣。
70X就轉單層全日30分一班算啦,未至於要cut既.....
但係82M,692呢批線,一早要用行政手段cut線啦!:handshake

ccchhhuuunnn 發表於 2013-5-14 09:35

268B 假日30分鐘一班都係陰乾完等摺
某程度係等D人習慣用269B再轉車

JX9097 發表於 2013-5-14 12:11

原帖由 PS8851@182 於 2013-5-14 09:18 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
好心TD出多D呢招啦。好似70X,268B 呢啲,總有人生人霸死線,講多都哂氣。

70X都叫生人霸死線?
咁全香港我諗起碼有十幾二十巴仙嘅線都係咁

GR1473 發表於 2013-5-14 12:22

FBI2 發表於 2013-5-14 12:25

有少少更正,今朝有朋友向九巴查詢,他們稱68E是一條全日服務的路線.

ATE31 發表於 2013-5-14 12:37

原帖由 FBI2 於 2013-5-14 12:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有少少更正,今朝有朋友向九巴查詢,他們稱68E是一條全日服務的路線.
有全日車服務新區域, 起碼改善服務, 叫做有誘因俾議員考慮:victory:
268B死得有價值
咁而家高埔同錦河路咪各有2條線上欖隧?

EE9255 發表於 2013-5-14 13:02

原帖由 流星☆雨 於 2013-5-14 00:22 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
68E就算只到轉車站
最低限度都應該全日
如果唔係我睇唔到有咩理由要支持改動

btw朗屏去尖沙咀係咪要行過去元朗西個邊坐68M轉269B?? 邊個話唔係全日,樓主post果D係公園特車開出時間:L
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