其實68E既然是循環線，為何回程唔行馬田路? 話哂馬田路行去大馬路都唔係近，住宅又比較密集，行去十八鄉路都係遠，68E做埋馬田路又會不會有較佳客量，唔駛只靠爾巒尚悅果堆私樓。
原帖由 FBI2 於 2013-5-14 22:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有次係大馬路等車返尖咀OFFICE,見268B差唔多有車,索性唔行去搭西鐵,等268B,當時成車坐滿走. 算數啦.
而家呢個社會風氣係咁.
無論餐廳,歌手,巴士線,巴士車.
健在果時無人理,無咩人珍惜,無咩人欣賞.
到果d野就尼無喇,或者無左.
又係到懷念,rip,又話幾好,無左唔得,成堆人一窩風.
樣樣野平時唔理,人地一收返,或者削減,個個就展現生人霸死地精神.
見都見到慣,無咩感覺.
原帖由 FBI2 於 2013-5-14 22:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有次係大馬路等車返尖咀OFFICE,見268B差唔多有車,索性唔行去搭西鐵,等268B,當時成車坐滿走.
呢條線客量飄忽
唯一肯定夠客既係每日晚繁開始至12點
原帖由 Kaix 於 2013-5-14 22:28 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
68M吾會辛苦得滯, 因為我相信268B既客大部分都會轉搭西鐵:loveliness: 一條B同一條C,就已經知道咩叫有人搭,邊條線先係仲有得做.
無需要達數據出尼.
原帖由 aa2_dart 於 2013-5-14 22:14 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
Man... clam down呢度discuss吾系鬥咀開拖..吾洗咁激動:loveliness:
依家元朗又吾系淨系得條大馬路 周圍都有客源 依家68M一個元朗三個大站揹起成個元朗出荃灣葵涌去轉車既客 條線又吾系真系咁密依家仲要頂埋268 ...
大佬, "周圍都有客源" 唔代表周圍都要開線呀. 而家南至大棠, 北至橫洲都識去大馬路轉車, 你九巴一打散D路線, 班次疏晒, 最高興就K兄啦 ......
[ 本帖最後由 h2o 於 2013-5-14 23:52 編輯 ]
原帖由 FBI2 於 2013-5-14 21:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
268B我唔同你拗,但263M頹足十幾年,改過咁多次線,都仲係極冇客,咁都仲話有POTENTIAL起死回生? 咁同叫陳僖儀翻生有咩分別?
冇希望就係冇希望,冇希望既線,留多一天都冇意思.
如果
1. 俾 263M 行大馬路落葵涌， 或
2. 俾 263M 行大馬路，經新汀九橋落青衣， 264M唔經大馬路
是但一個方案都救得返 263M 喇，使鬼阿乜水翻生咩！
原帖由 laikingsouth 於 2013-5-14 23:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
如果
1. 俾 263M 行大馬路落葵涌， 或
2. 俾 263M 行大馬路，經新汀九橋落青衣， 264M唔經大馬路
是但一個方案都救得返 263M 喇，使鬼阿乜水翻生咩！ ... 講呢d都冇意思.
係cut就係cut,而家只係倒數緊.
望68A改去青衣改得好小小好過啦.
原帖由 kmb63x 於 2013-5-14 22:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你提及既唐人新村、塘坊去天水圍站，要先搭一程761P再轉一程751先去到:'(
區外人至會咁搭（除非在塘坊見到751好快到），否則他們會在天耀落車，再 70乜 或者行三分鐘
過西鐵站，入閘前至拍卡。
十八鄉路西行往元朗公園方向
馬田壆, 蝶翠峰站已經有巴士站
站牌暫時被袋遮住:handshake
原帖由 阿Dee 於 2013-5-14 23:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
講呢d都冇意思.
係cut就係cut,而家只係倒數緊.
望68A改去青衣改得好小小好過啦.
有得救同無盡力去救，或者救不得其法係兩回事！見到ｄ區外人係度指指點點
，身為用家其實都幾無奈。仲有 68A 改後不經葵涌，呢次重組其實對洪水橋
居民都唔係一件好事。