今日在家樓下見到九巴同運輸署既屯門公路轉車站全面啟用單張。
見到個轉乘優惠，即時………
往九龍方向︰
與現時大致不變。短程路線加入53及57M，而53於虎地前上車乘客，需補$0.6。
而52X亦加入成長途路線之一，變成
短線︰53 ...
屯門方向 短轉長線 "補差價" 係補咩既差價?
60M -> 263 係補 $14.2-$8 = $6.2?
定係長線去到轉車站有分段? 完全唔明
如果往屯門方向
葵芳往安定
58M > 60X
兩程總車資應該係$9?
60X 係咪唔駛錢? 原帖由 lsc04d11 於 2013-7-19 20:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
往屯門方向(只限九巴路線)
第一程 第二程
短途 長途
短途 免費/補差價免費/補差價
長途 免費 免費
(轉53/68A需繳付$0.6)
睇到呢處, 似乎睇落九記冇打算加一個轉車站往屯門方向既新分段 (52X / 61M 大欖起分段除外) ....
睇呢個表係咁操作, 如果葵芳返碼頭就會有漏洞：
短轉短：58M/67M > 59M 收足 $9 (呢個 OK)
短轉長：58M/67M > 259D, 問題來了, 兩程前後收足 $15.9 :@????
另外, 咁睇落九記唔會搞反方向轉乘, 53 既收費模式似乎簡單左
南行:
元朗東 > 轉車站 > 短程路綫往荃葵: 合共 $10.3 (正價全費)
富泰 > 轉車站 > 短程路綫往荃葵: 合共 $8.3 - 9.3
元朗東 > 轉車站 > 長程路綫: 長程路綫全費 + $0.6
富泰 > 轉車站 > 長程路綫: 只收長程路綫全費
青龍頭分段: 不設轉乘??
北行:
53/68A 互轉: 補付差價
短程路綫 > 53 往元朗: 合共 $10.3
長程路綫 > 53 往元朗/富泰: 次程補 $0.6
北行有漏洞了, 如果分段適用的話...
52X > 53/68A 往元朗
欽州街前往元朗: $12.3 + $0.6
欽州街後往元朗: $11.0 + $0.6
深井往元朗: $7.5 + $0.6 (53 收 $10.3 :handshake)
青龍頭往元朗: $6.1 + $0.6 (53 收 $8.3:handshake)
[ 本帖最後由 拾顓豭 於 2013-7-19 23:25 編輯 ] 單單用一句「免費/補差價」實在令人太過混亂.
幾時免費, 幾時補差價應該清清楚楚寫出來.
(荃灣路線59M/60M/66M/66P轉乘其他路線需補付$0.7)
即係上述四線互轉 (例如 59M > 66M) 就免費 (合共 $8), 其他組合 (例如 60M > 260X) 就補 $0.7 (第二程折扣 $13.8)?
(路線57M/58M/58P/59M/60M/61M/66M/66P/67M轉乘53/68A需補回於荃灣車資之轉乘差額)
呢句簡直係難明到極點. 「荃灣車資」係指前面果堆葵涌線(千色店分段)/荃灣線, 定係指53/68A?
如果坐葵涌線轉 53, 葵芳上車同荃灣上車, 計法有冇唔同? http://www.td.gov.hk/mini_site/tmbbi/tc/index.html
運輸署website已update 原帖由 GD1570 於 2013-7-19 22:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
竟然要補差價...
九巴唔係咁絕嘛....
大欖隧道轉車站都無補差價這回事啦...> 大欖隧道邊個話無補差價呀？轉279X去北區唔駛補錢呀？ 唔知今次優惠又有冇包括E33在內呢:L 剛喺荃灣取了轉車站單張。
有關往屯門方向的轉乘收費，大致上可以咁樣睇
荃灣線:59M, 60M, 66M, 66P
葵青線:57M, 58M, 58P, 61M, 67M
元朗線: 53, 68A
長途線: 52X, 60X, 61X, 259D, 260X, 263
荃灣線轉荃灣線，免費
荃灣線轉葵青/長途線，$0.7
荃灣線轉元朗線，補元朗線於荃灣車費的差價
葵青線轉荃灣/長途線，免費
葵青線轉元朗線，補元朗線於荃灣車費的差價
元朗線轉荃灣/葵青/長途線，免費
長途線轉荃灣/葵青/長途線，免費
長途線轉元朗線，$0.6
大致上的收費準則就係咁喇。 原帖由 AD15113 於 2013-7-20 19:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔知今次優惠又有冇包括E33在內呢:L
依然是沒有E33的