1 : 東西線長春車, 南北線新車是採用以下哪種的路線圖 ?
a : 傳統貼紙單線圖, 附走馬燈報站
b : 龍華線式單線閃燈圖
c : 如市區線二次翻新車的LCD報站屏
2 : 千九做4/7/12改8期間, 會否加上問題1中所指的b或c類路線圖?
3 : 南北線新車之情侶座可否取消, 改做水塘位或多用途位?
4 : 若仿臺北捷運, 在南北線新車側面加設側牌, 是否可能? 依家高速路段如畢架山、科學園前大直路、康樂園路軌左右搖得好勁，其實有冇考慮重鋪，長遠對新車結構會唔會有影響? 原帖由 KV8948 於 2014-8-19 11:23 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
依家高速路段如畢架山、科學園前大直路、康樂園路軌左右搖得好勁，其實有冇考慮重鋪，長遠對新車結構會唔會有影響?
這些路段如果m公司有心做﹐亦唔需要去等到沙中線才做。
這些問題都唔係近年的事﹐只是這個問題隨使用年期增加而加劇。
處理方法其實可以好簡單﹐亦可以講到好有難度。
便是填補番適量的石仔到路軌下面﹐令到日常營運令到走位的石仔﹐有新的石仔填補番﹐提供番足夠的承托力﹐列車行走便自然穩定。
但係有人講﹐路軌位置加了唔少管道﹐會影響機器填補石仔﹐所以一直都難以進行工程。 原帖由 mak5052 於 2014-8-19 10:56 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
問幾個問題 :
1 : 東西線長春車, 南北線新車是採用以下哪種的路線圖 ?
c : 如市區線二次翻新車的LCD報站屏
3 : 南北線新車之情侶座可否取消, 改做水塘位或多用途位?
暫時所知：
- 南北線用LCD屏
- 每卡只有兩組「情侶座」，「情侶座」的對面是企位
- 頭等座位依然是「相親座」設計
- 地板顏色是與MLR非常相似的藍綠配 請自行補完。
[ 本帖最後由 tonyng 於 2014-10-14 11:16 編輯 ] 原帖由 tonyng 於 2014-8-28 12:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請自行補完。 地板似輕鐵款色
回復 185# 的帖子
圖2的座位..... 如果係同真車相同﹐應該都好唔舒服:L坐墊完全水平﹐真係....... 原帖由 tonyng 於 2014-8-28 12:37 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
請自行補完。
http://31.media.tumblr.com/36806950cb9c4fbc7bdde6af7ef0ca76/tumblr_mgd7ssWb2I1rfimo0o1_500.jpg
有D英國FEEL:lol 原帖由 ccchhhuuunnn 於 2014-8-19 09:41 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
又唔係嘅
市區地鐵,六人位中間企得少人
東西馬鐵風琴位/五人位中間企得仲少
一開始我就認為東鐵改門應該直接改六對門 咁着重客量既不如整幾個超闊門，唔好整座位，成個車身側面都係門，保證企最多人同善用哂車箱空間:lol 原帖由 kei_hk 於 2014-8-19 12:12 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
這些路段如果m公司有心做﹐亦唔需要去等到沙中線才做。
這些問題都唔係近年的事﹐只是這個問題隨使用年期增加而加劇。
處理方法其實可以好簡單﹐亦可以講到好有難度。
便是填補番適量的石仔到路軌下面﹐令到日常營運令到走位的石仔﹐有新的石仔填補番﹐提供番足夠的承托力﹐列車行走便自然穩定。
但係有人講﹐路軌位置加了唔少管道﹐會影響機器填補石仔﹐所以一直都難以進行工程。
如果明知有管道就會影響機器填石仔，係咪永世都唔做填石仔呢項工程，由得情況變壞？
就算俾你講中真係會影響，一係將D筒擺深D，再唔係架空行一了百了咪搞掂。
有無人會咁笨會擺D個阻到自己0既位置，搬石頭責自己隻腳先？
就算真係咁笨/一時大意擺佐個阻到做填石仔工程的深度，花幾晚撥亂反正係咪咁難？
吹水前諗清諗楚先啦
[ 本帖最後由 s3n370 於 2014-9-2 23:32 編輯 ]