大幅轉行車路線後第一個返工日就想載到滿，都真係...唉！;P ;P ;P
原帖由 poondriver 於 2013-8-26 21:08 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1815就冇 1810就有:lol
冇認真去數 時間都係電話作準
用車AV
1810 如心開出 去到葵芳依舊上下層"應該"坐滿 沿路睇荃灣客同以前差唔多 葵芳客感覺上多左少少
1833 去到美孚 落車人數6~8人 文化館落左2個 畢架山落1個 ...
以前最多荃城客應該係後一班車，以往約1840到美孚，專碌到班6D開咗先到。
但係最估唔到呢班車九龍城客已經完全被趕走連40都無上。
始終宣傳工作仍比新城遜色，起碼要比三個月時間觀察。
原帖由 1181 於 2013-8-26 21:21 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
係囉，你估18X咩:handshake 新巴D新線好多都係開線第一日就爆到七彩，18X同798就係好真實既例子;P
原帖由 rickywk 於 2013-8-26 21:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
大幅轉行車路線後第一個返工日就想載到滿，都真係...唉！;P ;P ;P
唔趁效果未出黎果陣狂抽水，唔通等到見真章先抽咩？;P
始終40老牌得黎唔似其他拍烏蠅線無乜人識，初期照計都係幫輕38同42C居多。
而港鐵同紅小又實在太深入民心。應該要番咁上下日子先至見真章。
甚至未來三五七年都枕住有人中伏，正如小弟每隔幾個月會0係荃灣遇到有人問：請問邊度有52M搭入黃金海岸？
[ 本帖最後由 s3n370 於 2013-8-26 22:43 編輯 ]
原帖由 toyl 於 2013-8-26 21:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以前最多荃城客應該係後一班車，以往約1840到美孚，專碌到班6D開咗先到。
但係最估唔到呢班車九龍城客已經完全被趕走連40都無上。
有機會坐再遲一班就再講 落遲少少樓就應該有機會
不過今日沿路見到好多荃葵客響車站都拎住海報指指點點
上到車都隱約聽到車上呀叔討論新既走線
原帖由 s3n370 於 2013-8-26 21:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔趁效果未出黎果陣狂抽水，唔通等到見真章先抽咩？;P
始終40老牌得黎唔似其他拍烏蠅線無乜人識，初期照計都係幫輕38同42C居多。
而港鐵同紅小又實在太深必民心。應該要番咁上下日子先至見真章。
甚至未來三五七年都枕住有人中伏，正如小弟每隔幾個月會0係荃灣遇到有人問：請問邊度有52M搭入黃金海岸？
我上年搭40熱狗尾果幾日先睇住隔離個師奶響KMB app 不斷搵 27K！見到27都以為唔係，仲係咁問佢老公點解無27K……
呢個27K比52M早死好多！
原帖由 yuiok158 於 2013-8-26 21:27 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
新巴D新線好多都係開線第一日就爆到七彩，18X同798就係好真實既例子;P
798第一日好似係用單層，放架單層落40我都擔保爆到七彩。;P
結果開線兩個月左右已經加班了。