蝕錢、路線重疊、效率低，係因為走線幾十年如一日，唔係因為個區無客…
睇下葵涌邨貴為全港最大公共屋邨，條33A都可以搞到咁個款，
又唔見規模差唔多大的秀茂坪邨無客，人地1A 98C生意興隆…
葵青真係論得上怪胎的是41 42 45三條，客源側重巿區一段而美孚至葵青區總站之間無咁多客，
搞到效率低，但係42醫院無得唔做，41本身可以幫兩邊總站區分別換佢地想要既野，
41收檔後45存在價值亦大增，無必要搞到咁個款，條線根本問題係經旺角塞車而唔係上荔景山…
因為1A收6.9，98C收10.1，33A收6.1。
至於41 42 45我同意你個方向，不如詳細諗吓 原帖由 FBI2 於 2014-2-19 23:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
41根本最好既重組方法係成條取消,拎5部車俾45,另外5部車俾49X/249X重組和948轉全日
好做唔做,走去玩陰乾,41/45點搞聯合班次?條線行既地方塞車塞到傻,聯合鬼到咩.
將軍成日就識CUT,不如連自己個位都CUT埋好唔好? ... 其他區減班減車又唔見你甘正義 原帖由 jocosben 於 2014-2-20 13:36 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其他區減班減車又唔見你甘正義 你自己睇吓個RDP先啦
荃灣區應該一樣精彩 今年份RDP擺明惡搞成份居多，睇得出好多野有d擺明九巴唔想做，議員逼佢做
例如了35A,42C特快版，年年都係議員嘈，九巴冇心搞掂，今年就求其整條線收你天價
又或者36B轉36X，前年提議轉行呈祥加班唔加價兩個孖寶反對，之後到上年年尾兩隻孖寶，
又話(爭取)出九龍快線，明擺九巴上檯呃政績啦～仲講到話如果能快d既居民唔介意比貴d錢，
呢劑九記仲唔(成全)你地，轉特快，加價！但減班！明玩兩隻野既，睇佢地點拆㸃交代，呃政績擺人上檯唔係咁易做架:lol
條33A，年年咁多方法都過唔到，一於最hea既方法，30分鐘班，唔同你度咁多
青衣線則不用一一說明，因為擺明炒起成班山頭議員，不過其實44個建議都唔差，只係擺明車馬繼續挑戰青衣村某捍衛44以青衣村做總站既議員囉！
成份野擺明意氣文件，大家繼續鬥氣如果咁既計劃都過到，因住雷公劈呀！
[ 本帖最後由 kps19862008 於 2014-2-20 13:48 編輯 ]
回復 256# 的帖子
呢份路線計劃係我咁耐以來覺得最離譜嘅一份，但估唔到你仲提出啲更不倫不類同侮辱居民智慧嘅提議。
我正好係住在43同33A沿線嘅居民，
我住嘅屋邨都有唔少人搭43落荃灣開工同消費，
但89同89B車已經夠少同惡等，如果照你咁提議cut到山上嘅葵涌邨，
仲要得條改到不知所謂嘅30,短短兩三公路程就要轉車，
你有冇搞錯呀?仲有人哋邊有可能$4.1俾人由荃灣出九龍，
而家43都要$4.5啦。
我唔知你係咪葵涌嘅居民，但想講句:shame on you!
老九同運吉唔搵你寫份惡搞嘅RDP去整亂檔攤真係浪費。
[ 本帖最後由 Dennis34 於 2014-2-20 13:56 編輯 ] 原帖由 R8車長 於 2014-2-20 11:39 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
看完這篇RDP, 不禁令我想起一個成語: 項莊舞劍, 意在沛公
這份RDP的最大輸家是荔景區居民
42，46縮短到荔枝角
變相令他們要乘坐地鐵，小巴
對外巴士綫只有45
只可以說寫這份RDP的人根本不切實際 ...
你倒轉左, 係得返 46, 45 被人縮短,
再勉強小小你可以講埋仲有條 30 ~ 原帖由 n281 於 20/2/2014 13:20 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
葵 青 區 在 二 三 十 年 來
係 九 巴 蝕 得 最 勁 既 區 域
路線重覆 效率極低
唔CUT大半資源已算好
CUT 咪 CUT 囉，最緊要重新招標。
至少接手嗰個會落力啲諗點改先至最好 原帖由 sq285 於 2014-2-20 13:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你自己睇吓個RDP先啦
荃灣區應該一樣精彩
以佢呢個 logic + 暫時已傳出 o既資料,
深井區 234A/234B/234S 應該會有行動,
之後就到荃灣區 o既廢線,
不過行經葵青區 o既 30, 34 呢兩條一直以黎九記都想整頓 o既線起今年葵青區冇野搞,
可能今年唔搞住 ~
至於新界區路線,
51, 53 呢兩條線我諗可能有動作都唔定,
前者九記已經講明唔郁因為咩社會良心,
咁後者唔知會唔會有機會搞啦,
始終屯門公路轉車站都通左車一段時間 ~
至於對外路線,
有傳指會搞 234X 上西九龍走廊 (30X 上年搞唔成),
其他就真係要等, 你都知而家真係咩都有可能發生 ... 原帖由 238X 於 2014-2-20 13:50 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
CUT 咪 CUT 囉，最緊要重新招標。
至少接手嗰個會落力啲諗點改先至最好
成日話九巴乜乜物物,
對面海個兩間對住 d 流水線未又係同你玩慢慢陰乾條線,
2 號仔已經係好例子 :Q 原帖由 AVD1 於 20/2/2014 13:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
成日話九巴乜乜物物,
對面海個兩間對住 d 流水線未又係同你玩慢慢陰乾條線,
2 號仔已經係好例子 :Q
乜你淨係諗新城。仲有小巴公司的。
唔好講升格，有啲線如果真係做唔起，直接轉小巴。
好似 313 咁兜到七彩咪一樣可以殺出重圍。