回程開咗咁多個月，頭班都仍然只得30人上東廊。需求可能真係吾多大。
原帖由 HF3204@243M 於 27/3/2014 08:59 AM 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實 968X 可以考慮全日，廷長到筲箕灣
因為再加車落 968 個效果唔會好
既然元朗來往港島既需求，咁大可以拆多一條出嚟唔洗東區班客轉車
咁又可以食多一個價位
老九要穩陣既
大可以 968X 全日做銅記特快，北角做總站
北角 ...
原帖由 rkkwan 於 2014-3-27 13:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
回程開咗咁多個月，頭班都仍然只得30人上東廊。需求可能真係吾多大。
鰂魚涌起馬要夾銅鑼灣特快先可以做大佢
[ 本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2014-3-27 13:46 編輯 ]
原帖由 ccchhhuuunnn 於 2014-3-27 13:43 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
鰂魚涌起馬要夾銅鑼灣特快先可以做大佢
唔做得...路的問題...
好核突架(無論客量、定位同968X個作用黎講)...
原帖由 HF3204@243M 於 2014-3-27 08:59 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
其實 968X 可以考慮全日，廷長到筲箕灣
因為再加車落 968 個效果唔會好
既然元朗來往港島既需求，咁大可以拆多一條出嚟唔洗東區班客轉車
咁又可以食多一個價位
老九要穩陣既
大可以 968X 全日做銅記特快，北角做總站
北角 ...
其實我好懷疑究竟需唔需要去到筲箕灣咁遠,
極其量我覺得太古城其實已經係極限,
只係因為太古城而家冇位擺, 未可以諗下西灣河 (嘉亨灣) ~
原帖由 Ravenclaw 於 2014-3-27 13:58 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
唔做得...路的問題...
好核突架(無論客量、定位同968X個作用黎講)...
鰂魚涌可能夾灣仔特快順路啲
原帖由 rkkwan 於 2014-3-27 13:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
回程開咗咁多個月，頭班都仍然只得30人上東廊。需求可能真係吾多大。
你見都係收工線，960B 會唔會差到咁？
根本就係 968X 衰係定線，太古坊上車要入返金鐘中環
就算巴士擁躉都不如照舊搭其他車落返去轉 968 啦
其實只要唔好咁大貪，改返 968X 係直去行干諾道中
最多停完停砵甸乍街，停埋恒生總行同皇后街執雞就好上公路
原帖由 asv2 於 2014-3-27 16:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你見都係收工線，960B 會唔會差到咁？
根本就係 968X 衰係定線，太古坊上車要入返金鐘中環
就算巴士擁躉都不如照舊搭其他車落返去轉 968 啦
其實只要唔好咁大貪，改返 968X 係直去行干諾道中
最多停完停砵甸乍街，停埋恒生 ...
以 老 九 既 性 格 唔 會 lu .
不 過 咁 講 , 屈 入 金 鐘 都 幫 輕 下 968 既 負 擔 既 .
砵 典 乍 街 下 繁 已 經 夠 逼 爆 , 我 諗 968X 再 加 停 既 話 .
都 唔 知 停 邊 道 .
整下968特車，灣仔/金鐘起載咪得囉。
睇番東區RDP，同埋理性D諗，就算要有一條全日東區西隧過海線，佢拎914黎玩會似樣D。
因為佢係短途線(我指九龍區內線)，收個價算係最平既東區價(可能十個幾啦！)，轉乘會易做D，因為可以完全唔使加太多轉乘計劃，往新界西方向，因為西隧有分段。而往港島方向，起碼有$5，但如果成事，當然最好係過西隧後既分段價減$5，或者其他合理水平啦！
914變成東區獨市位，就可以變成東區接駁西隧其他路線的接駁線，空位就可以做914(旺角西、富榮、海麗)客。
而東區特快去西隧，都係keep住只開繁時特定方向的960X,960B,962C,969C,968X把啦……
當然，係你地話想968X全日我先咁樣講，但我唔支持將914搞成咁。但如果要搞東區線，相信914會大機會過968X，除非968X在元朗區有新客源……(但元朗南、或凹頭或錦田都唔會勁過元朗市，就算加埋都係！)
原帖由 andrewyl 於 2014-3-27 17:53 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
以 老 九 既 性 格 唔 會 lu .
不 過 咁 講 , 屈 入 金 鐘 都 幫 輕 下 968 既 負 擔 既 .
砵 典 乍 街 下 繁 已 經 夠 逼 爆 , 我 諗 968X 再 加 停 既 話 .
都 唔 知 停 邊 道 . ...
968自己夠載，要幫輕？
原帖由 asv2 於 2014-3-27 16:06 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你見都係收工線，960B 會唔會差到咁？
根本就係 968X 衰係定線，太古坊上車要入返金鐘中環
就算巴士擁躉都不如照舊搭其他車落返去轉 968 啦
其實只要唔好咁大貪，改返 968X 係直去行干諾道中
最多停完停砵甸乍街，停埋恒生 ...
有心做就砵甸乍街都唔好停，前面有5X/18P/X，埋一埋隨時無5~10mins，969C都一樣，埋5分鐘站上一個客，玩呀，計我話，有種就舊灣仔警署起唔好停直至欖隧，驚唔夠客就頂盡埋舊灣仔警署同皇后街就直飛欖隧