hokachung 發表於 2014-7-6 03:06

原帖由 FBI2 於 2014-7-5 23:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


41A往尖咀方向,過南橋後,第一個站是京港酒店; 往長安方向,停完創興廣場後,聽說會加停匯豐出面,然後停旺角街市,銘基書院,帝柏海灣,匯豐中心後上高速直去青衣
全程收費增加至8.9,上年已獲區議會通過,預計年底前實施. ...
匯豐中心即係12定係13D嗰個?
溫馨提示:京港酒店已經改左名做旺角維景酒店多年:lol

HF3204@243M 發表於 2014-7-6 10:35

原帖由 FBI2 於 2014-7-5 23:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


41A往尖咀方向,過南橋後,第一個站是京港酒店; 往長安方向,停完創興廣場後,聽說會加停匯豐出面,然後停旺角街市,銘基書院,帝柏海灣,匯豐中心後上高速直去青衣
全程收費增加至8.9,上年已獲區議會通過,預計年底前實施. ...
當年又唔見 242X 回程停埋匯豐出面食埋快富街客...
41A 停匯豐中心打東涌線,但去程冇站,有冇客都成疑

shakugan2005 發表於 2014-7-6 11:15

原帖由 張偉沖 於 2014-7-5 21:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


呢2個人根本就係比陳笑文更政棍,
人地陳笑文雖然都係政棍, 唔比44拉去碼頭, 但至少去到修訂方案人地都識妥協,
最大問題係呢2個人要求梨木樹要特快車出市區, 九巴回應訴求, 但雙雄自己走去反對,
出賣緊居民的利益仲 ...
唔記得上年定前年九巴肯唔加價拉36B上呈翔道, 本來係好事但唔知梨木樹果兩條友發咩神經去反對, 之後個方案不了了之後又無啦啦話爭取條加價36X出黎, 咁九巴比條加價36X出黎果兩條友又自己走去反對番, 到底佢地個立場係咩? 青衣村果面我都見到個清晰立場, 大家支唔支持佢又係另一回事, 但梨木樹果兩條友呢?

shakugan2005 發表於 2014-7-6 11:16

原帖由 HF3204@243M 於 2014-7-6 10:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

當年又唔見 242X 回程停埋匯豐出面食埋快富街客...
41A 停匯豐中心打東涌線,但去程冇站,有冇客都成疑
唔洗理有冇客, 九巴依家個方針係最緊要貴, 例如6X, 99R, 68E!

hadboy5 發表於 2014-7-6 11:19

原帖由 shakugan2005 於 2014-7-6 11:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

唔記得上年定前年九巴肯唔加價拉36B上呈翔道, 本來係好事但唔知梨木樹果兩條友發咩神經去反對, 之後個方案不了了之後又無啦啦話爭取條加價36X出黎, 咁九巴比條加價36X出黎果兩條友又自己走去反對番, 到底佢地個立場 ... 梨木樹雙雄的立場可能係有破壞,無建設,日日好似聖誕節,回正題,有幾多個區議會要求九巴重寫RDP?同埋邊個區議會再有修訂版推出

AD118 發表於 2014-7-6 11:19

原帖由 shakugan2005 於 2014-7-6 11:15 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

唔記得上年定前年九巴肯唔加價拉36B上呈翔道, 本來係好事但唔知梨木樹果兩條友發咩神經去反對, 之後個方案不了了之後又無啦啦話爭取條加價36X出黎, 咁九巴比條加價36X出黎果兩條友又自己走去反對番, 到底佢地個立場 ...

唔加價拉36B上呈翔道已經係10年嘅事

shakugan2005 發表於 2014-7-6 11:48

原帖由 AD118 於 2014-7-6 11:19 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


唔加價拉36B上呈翔道已經係10年嘅事
唔經唔覺原來已經過左四個年頭, 但RDP就一年廢過一年!!! 現時通通都有加(價)有減(車), 其他就......

張偉沖 發表於 2014-7-6 14:15

原帖由 HF3204@243M 於 2014-7-6 10:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif

當年又唔見 242X 回程停埋匯豐出面食埋快富街客...
41A 停匯豐中心打東涌線,但去程冇站,有冇客都成疑

反而銘基帝柏可以唔停, 直入櫻桃街隧道上公路仲好.:lol

張偉沖 發表於 2014-7-6 14:39

原帖由 FBI2 於 2014-7-5 23:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif


41A往尖咀方向,過南橋後,第一個站是京港酒店; 往長安方向,停完創興廣場後,聽說會加停匯豐出面,然後停旺角街市,銘基書院,帝柏海灣,匯豐中心後上高速直去青衣
全程收費增加至8.9,上年已獲區議會通過,預計年底前實施. ...

大角咀區要停多3個站咁多? 停完旺角街市後直剷落櫻桃街隧道上公路仲好啦.:L

不過都希望快D 實施.

jocosben 發表於 2014-7-6 17:05

雖則話九巴今年RPP好多都比人ban,但通過左都唔係無,竟然到左7月都好似無一樣有落實到
頁: 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 [14] 15 16 17 18 19 20 21 22 23
查看完整版本: 巴士發展計劃年中小結