原帖由 238X 於 2014-8-4 00:42 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
或者再直接啲問句：
我哋之中究竟有幾多人喺被減班嗰段時段需要搭呢架車？
六月尾果陣搭過一次被減班時段來回（九龍灣來往美孚），西行下晝點幾兩點都可以做到 57 人上公路，
果D時段唔係好多條觀塘新界線做到呢個客量咋…
而大家都好清楚，假日客量根本唔差。
同埋未有 40P 全日之前，大半個荃葵（安蔭、石蔭、梨木樹、象石、荃景圍、西約、深井）
都要靠 40 轉乘往返東九，一條咁既主幹線都要減到非繁同假日 20 分一班，
根本成個荃葵都應該走出來強烈抗議，好多時唔係淨係經自己樓下既路線先關事。
原帖由 S3BL100 於 4/8/2014 00:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
而大家都好清楚，假日客量根本唔差。
文已改，先此通知。
呢個我自己今日先見完，不過有啲數真係講唔埋。
都係嗰句，
小則起嗰啲人底，迫有關人士交代事件，
大則從此以後發起運動，目標可以定類似「取締九巴、否則連政府都要推翻」，
咁至少比喺呢度怨天尤人好。
[ 本帖最後由 238X 於 2014-8-4 01:03 編輯 ]
40號宜家的確畸形
太過疏
行行下7幹會落去塞長沙灣,快過去以前不過特快唔起來
其實佢不如開架240X行晒成條7幹,40就恢復舊路
石硤尾不少老幼去觀丶荃也想坐巴士多過保鐵,坐6D又唔到觀塘
原帖由 238X 於 2014-8-4 01:01 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
文已改，先此通知。
呢個我自己今日先見完，不過有啲數真係講唔埋。
都係嗰句，
小則起嗰啲人底，迫有關人士交代事件，
大則從此以後發起運動，目標可以定類似「取締九巴、否則連政府都要推翻」，
咁至少比喺呢度怨天尤人好。 ...
佢地一定係睇住盤數做野，但係如果真係睇住盤數既，應該先減果條係 38 唔係 40，
甚至應該搵機會做荃葵東九進一步重組，進一步拉直路線兼令更多人可以全日一程車往返東九。
而唔係一味煲大個別路線就算數。
我都想知今次係邊個蠢材指示 40 非繁同假日減班。
老實講，九巴最進取其實係施將軍上任之前，40/286X/287X 建議初出台果期，
之後就唔知咩事，好多變成應做就唔做，唔應做就走去做，開左一堆垃圾線，
或者個別一兩條有潛力既新線，但因為人為因素令到條線變成垃圾。
施將軍上任之後，暫時諗到唯一一件好事，係好多路線轉定點，
不過定點都有好多種，如果一日轉 N 次班次搞到亂晒籠，好似而家 40 咁，又係咪真係方便到乘客？
原帖由 alan2011super3 於 2014-8-4 01:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
40號宜家的確畸形
太過疏
行行下7幹會落去塞長沙灣,快過去以前不過特快唔起來
其實佢不如開架240X行晒成條7幹,40就恢復舊路
石硤尾不少老幼去觀丶荃也想坐巴士多過保鐵,坐6D又唔到觀塘 ...
車從何來？當然，如果 6D 減到 20 分一班，重開舊 40 開半粒鐘一班，或者舊 40 開一粒鐘一班，或者得既…
據知重組前 6D 同 40 都蝕錢，而 6D 蝕得幾嚴重，但重組後
6D 客量多左至少三分之一，大概微蝕或收支平衡，而 40 客量亦有上升，大致有微利，
你估仲有無得返轉頭，開長途流水燒錢？
原帖由 alan2011super3 於 2014-8-4 01:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
40號宜家的確畸形
太過疏
行行下7幹會落去塞長沙灣,快過去以前不過特快唔起來
其實佢不如開架240X行晒成條7幹,40就恢復舊路
石硤尾不少老幼去觀丶荃也想坐巴士多過保鐵,坐6D又唔到觀塘 ... 當X42C胎死腹中，我相信諸位所指的「240X」以至其他往返東九荃葵青的路線重組，或可能有待三五七年後才能達至理想局面，實在相當可惜。
240X呢個number已經留左俾黃泥頭往葵涌的晨早青沙特快新線，請轉用另一路線編號。
原帖由 S3BL100 於 2014-8-4 01:16 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
佢地一定係睇住盤數做野，但係如果真係睇住盤數既，應該先減果條係 38 唔係 40，
甚至應該搵機會做荃葵東九進一步重組，進一步拉直路線兼令更多人可以全日一程車往返東九。
而唔係一味煲大個別路線就算數。
我都想知今次 ... 38/40/40P/42C 要重組基本上係一定要加車
老九真係睬你都傻;P
原帖由 FD5410 於 4/8/2014 12:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
38/40/40P/42C 要重組基本上係一定要加車
老九真係睬你都傻;P
咁即係你唔否認其他人 / 公司可能有能力喇。
如果係咁，可以叫政府公開競投有關路線，
政府唔肯就即係官商勾結，大家可以動員市民推翻政府。
[ 本帖最後由 238X 於 2014-8-4 14:11 編輯 ]
原帖由 FD5410 於 2014-8-4 12:25 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
38/40/40P/42C 要重組基本上係一定要加車
老九真係睬你都傻;P 其實荃葵青<>東九早可以借刀搞其他怪雞路線
基本上總體資源可以唔使加仲可能有得減
但唔知點解老九係都要唔做
郁完40之後就半天吊咁