kevincch 發表於 2016-6-8 14:29
MTR D design 真係愈來愈差...講塗裝，東涌線、C Train 都靚仔過新塗裝，
講外觀，係抄就好心抄足佢，抄 ...
塗裝﹐最失敗係車窗又灰又黑﹐真係品味去到極點。
前面有人講座位﹐客觀去講應該都唔關車廠的事﹐都係跟MTR order去做。
希望唔好用膠帶手挽啦﹐一點也不好用。
外觀﹐睇怕係MTR 想有少少唔同﹐內部裝飾想同其他車一致﹐所以唔會同原狀相同。
一早講仿製﹐唔係用複製﹐唔好期望係會100%相同。
新車同舊車年代亦不同﹐有部份科技已經開始落後﹐轉用新野都好正常。
PS. 我唔評論部車是否真係好差或一般﹐去到真係正式使用時才講。
rw1219 發表於 2016-6-8 10:20
冷氣兩側無左側板！
為咗擦阿爺鞋
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(Source: MTRiders FB Page - https://m.facebook.com/story.php ... id=1550011891899273)
車廂內部設施
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https://www.youtube.com/watch?v=-TE6Us9X4Cg (D397)
https://www.youtube.com/watch?v=h_OUAn1IAGo (P397)
https://www.youtube.com/watch?v=Hl_RUfolYmY (P397,meet with D357/D358)
Yutung02 發表於 2016-6-8 19:37
車廂內部設施
Source: MTRiders FB Page - https://m.facebook.com/story.php ... id=1550011891899273 ...
車門與車門之間，只有3個座位?
OTIS401 發表於 2016-6-8 19:53
車門與車門之間，只有3個座位?
之前有講過會騰出空位俾人企門邊嘅門同門之間4→3
風琴位就5→ 4
唔知實際係點 :o
睇番MTRiders個Post
個Admin 話同千九一樣(?)
不過我都好Confuse...
CSE 發表於 2016-6-8 09:29
呢批粗製濫造嘅垃圾簡直不知所謂
睇完依部垃圾之後原來c-train係強國製標準黎講已經算最靚
怪唔知c-train個時吹到自已係咩世界最高規格地鐵
原來唔係最高規格就會出左d咁既垃圾，怪唔得c-train咁既質素已經吹到自己係最高規格，因為c-train咁既質素已經係強國廠既極限
GK9141 發表於 2016-6-8 21:15
睇完依部垃圾之後原來c-train係強國製標準黎講已經算最靚
怪唔知c-train個時吹到自已係咩世界最高規格地鐵 ...
準確黎講係長春廠嘅極限
因為暫時仲未知道四方廠嘅用料同手工係點
不宜過早蓋棺論定
GK9141 發表於 2016-6-8 21:15
睇完依部垃圾之後原來c-train係強國製標準黎講已經算最靚
怪唔知c-train個時吹到自已係咩世界最高規格地鐵 ...
C-Train某啲車卡個掣櫃表面開始出現油漆起泡呢個問題(綠圈位置),有啲仲出現裂痕...