地下啲字啱啱唔見左啲人堆響站牌度
同場九巴大使吹緊水
眼大睇過龍MODE又出現了！
其實望上去就會見到290,290A既排隊指示
同樣，基灣西站總站都有問題，290排欄裡面，290A排欄外面，(呢個排隊指引又係要望高先望到，望地面係唔知條黃線做乜！)但人慣性入總站梗係排入欄內，其實同排一條隊有咩唔得？43P/43X,234A/234B都係咁啦，去黃大仙就真係要睇下架係290/290A先排隊？
[ 本帖最後由 lsc04d11 於 2015-3-30 20:37 編輯 ] 今日去試搭290
去到大窩口18:39但班車冇窗口位
睇APPS等後車
1844後車到(相信係加班車)
但大窩口到荔景都上左三十幾個客
同首航日唔同係葵興芳客源多左好多
部車大半滿上呈祥道
最慢寧波中學支燈過左6/7分鐘先過到
1925到寶達
寶林北路爬前車
1944到坑口
(比起首航日個日搭290A,大窩口計一個鐘到景林只係快少少)
1949到將軍澳站
黃大仙至彩雲落左13客
翠林康盛落9個
寶林區落16個
坑口4個
將南14個
其實將南都幾多客搭
不過有幾多回頭就有點懷疑
車上都聽見有客講
搭成個鐘都未返到屋企搭地鐵好過話部車兜黎兜去:L
我覺得290最少應該CUT走細站盡飛
例如豐力樓畢架山馬遊塘呢堆全交比A算啦 原帖由 lsc04d11 於 2015-3-30 20:35 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
眼大睇過龍MODE又出現了！
其實望上去就會見到290,290A既排隊指示
同樣，基灣西站總站都有問題，290排欄裡面，290A排欄外面，(呢個排隊指引又係要望高先望到，望地面係唔知條黃線做乜！)但人慣性入總站梗係排入欄內，其實同排一條 ... 如果地下堆字冇咗嘅話聽朝個站可以打大交
班人係望地多過望上;P 原帖由 cong 於 2015-3-30 18:09 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
果陣唔駛入秀明道
全線MCW係入左秀明道既事
記得入秀明道係95岩岩加冷一兩個禮拜既事
秀明道至油麻地係可以半個鐘行哂
果時官方95行車時間先得60分左右
[ 本帖最後由 GA6072 於 2015-3-30 22:21 編輯 ] 原帖由 ksmbh 於 2015-3-30 21:32 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
我覺得290最少應該CUT走細站盡飛
例如豐力樓畢架山馬遊塘呢堆全交比A算啦
白虹樓、彩虹站都係 :L 原帖由 siusiupeople 於 2015-3-30 21:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
叫呢班下巴輕輕的人試下繁時搭港鐵再加埋轉車同埋行，一個鐘返唔返到屋企先講野啦.:lol
見到太子站班人走難咁款都唔開胃啦!:lol
回復 1402# 的帖子
我覺得有時係司機ge問題，尤其係有D極不進取的司機好鍾意讓D停起巴士坑剛剛才開始落客ge巴士，等佢落曬客讓佢出站先，最重要係290(A)係冇站起呢個巴士站個度。:L 原帖由 GA6072 於 2015-3-30 22:05 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif全線MCW係入左秀明道既事
記得入秀明道係95岩岩加冷一兩個禮拜既事
秀明道至油麻地係可以半個鐘行哂
果時官方95行車時間先得60分左右 95 加冷係加兩架 ADS，
改入秀明道時已經有 3 架冷馬而且轉咗用新出牌 AV，
兩者相距最少大半年啦。:L 暫時見呢條線，好似全部車都係坐到腰骨痛既桶型座位？坐過一次ATENU(?) 十分鐘已經腰骨痛，而家見到未搭都已經有d 怕怕地