053h4
發表於 2015-4-22 11:11
BUSMAN伯輋雯
發表於 2015-4-22 13:27
樓上053h4兄所言甚是,居民已經用腳投票。
西區巴士線客量大跌,安能不削線?而謂陰乾者,又有何良策以解困境?
既無良策,又何苦強留?
南區和西區路線重組,大部份取消後亦無實質替代,其實應考慮整合兩區路線,惟長途流水線吸引力、定價為何,都足以讓區會大力否決。好像5、5B、18「西環<>中上環」之間的服務,能否以延長43M及加設轉乘取代?
46X「田灣<>灣仔」、5X「西環<>銅鑼灣」之間的服務,又能否以延長43X取代?
當然,最後新巴多番「推銷」的43X、46X系列重組,又能否以延長4/4X(任一)至華貴/田灣取代呢?
[ 本帖最後由 BUSMAN伯輋雯 於 2015-4-22 13:29 編輯 ]
siusiupeople
發表於 2015-4-22 13:30
siusiupeople
發表於 2015-4-22 13:31
Ravenclaw
發表於 2015-4-22 13:54
原帖由 siusiupeople 於 2015-4-22 13:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
西區巴士執鬼左佢啦。:victory:
系就成間新城執鬼埋佢啦:lol
比港鐵接手,全部變晒鐵路接駁線:victory: :victory:
BUSMAN伯輋雯
發表於 2015-4-22 14:02
原帖由 siusiupeople 於 2015-4-22 13:31 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
西區巴士執鬼左佢啦。:victory:
取消路線而無合理替代,並不是良好安排。
小弟提出的只是臨時方案,旨作測試取消部份西區路線後,原有乘客終流向南區延長路線,還是適數流向地鐵。當然各線或需增加一至兩輛車行駛,但整體均可減少空載路面巴士。
HW8373
發表於 2015-4-22 14:04
原帖由 FBI2 於 2015-4-22 10:38 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
2仔最多人搭既係東行,而不是西行,西行一向麻麻,而且係好麻麻.
一條平價流水線,西行成個單加埋最多客既班次都唔夠100人,可想而知條線有幾頹.
意料中事呀
2 號西行唯一多客既時候係咁橋無 2a / 81 / 85 跟尾,大家當佢係流水線加班車咁搭
平時上晝 10 點後 / 中午 / 下晝由東區返工
望親 d 2 號如果行先過其他流水
淨係則魚涌一帶個個站都上十個八個,出 33xx 直頭有人企
跟尾既 2a 81 85 就拍晒烏蠅甚至等執笠咁既客量
但一日有幾可發生呢 d 情況丫...
2 號西行每做多一批短途客
就盞係愈多跨區客搭到中伏然後 blacklist 條線,製造日後更多吉車遊內告士打道
贏粒糖輸間廠,到時 2 號愈難改得成
當年 2 號都係去中環方向改左路一段時間先改回程
西區而家絕對應該仿效
大刀闊斧搞掂晒東行 (即係居民出門口既方向) 再諗其他野都未遲
[ 本帖最後由 HW8373 於 2015-4-22 14:05 編輯 ]
eric278
發表於 2015-4-22 14:30
原帖由 Ravenclaw 於 2015-4-22 13:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
系就成間新城執鬼埋佢啦:lol
比港鐵接手,全部變晒鐵路接駁線:victory: :victory:
還有,若比港鐵接手,就要修改公共巴士服務條例(香港法例230章),將港鐵列入專營巴士公司之一,
港鐵也要成立子公司營辦旗下的巴士路線,
相關法例修改又要得到立法會三讀通過,再加上特首會同行政會議批准才可生效。
還有,這個情況下,又會影響新界西北及大埔的港鐵巴士路線,
因為若果將港鐵列入專營巴士公司,
港鐵西北的K線巴士就會成為專營巴士路線,
大埔的K線亦會由九巴營辦改為港鐵營辦,
之後港鐵又要呈上每年的路線發展計劃。
因此,西區巴士線比港鐵接手係不切實際,因為涉及的法律及運輸政策改動,不是想像中這樣簡單。
[ 本帖最後由 eric278 於 2015-4-22 14:34 編輯 ]
KMB-ATE1
發表於 2015-4-22 14:39
原帖由 053h4 於 22/4/2015 11:11 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
你唔洗扯咁遠, 西區居民同好多南區西段居民對西港島線好滿意
你自己立場係無可能代表廣大西區居民
居民已經用腳投票, 你口中的得益我就唔知係益緊咩人
民主無理性客觀思維支持係叫民粹
你鐘意巴士還你鐘意巴士 ...
1. 你係咪讀「西環人梗係想重組啦!!」呢句時讀多左個「唔」字?
2. 既然你話 wingho_cwh 版友冇可能代表廣大西區居民,咁 閣下何來有資格講「西區居民同好多南區西段居民對西港島線好滿意」呢句?
kl9327
發表於 2015-4-22 14:53
原帖由 siusiupeople 於 2015-4-22 13:30 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
重組可以減少資源重疊,減少空氣污染,對環保有極大益處,
絕對要做,仲要係盡快做。
政府貼錢起地鐵比你,同我講選擇權? 真係笑死人咩?:lol
袋住先好過無啊,明唔明呢個咁簡單的道理啊?
假普選?全港500萬人可以一人一票 ... 搞左堆私家車先講野啦五毛
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