原帖由 kuro 於 2015-7-25 17:29 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
1.E22B旅客係邊,都已經取消咗啦
2.將南有E22A班次密過A29P,時間比A29P快,價錢比A29P平
將南/怡心園洗鬼較岩時間搭條又慢又貴又疏車既A線。 員工優惠呢?既然有得平D搭A車點解唔用福利
雖然A29P平日早繁去機場得兩班，的確唔太方便
但你話儲唔儲到一車人返工，我唔信無可能
呢條A29P只要繁時幾班好客，非繁已經唔駛考慮幾多客
反正開得個3部車，就算蝕，都係有限公司，同88X一樣道理
原帖由 053h4 於 2015-7-25 16:45 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
有幾多人鐘意E車係機場島加東涌行多成廿分鐘啊，A29 同E22A比，後將南用多少於十分鐘車，總車程差距少於30分鐘，咪一樣多客坐前者
要平既然有選擇，無需要只開E線 ...
當你知道將南要用多 15 分鐘果陣至到坑口／上隧道，機場島又要行多 15 分鐘，咁 A29 快幾多呢？
仲唔好忘記，人地有員工優惠，返工就上 A29 有幾奇？A29 客量有大部份係黎自機場員工。
但好有趣既係，有唔少人因為窮，又無機場優惠，爭 24 蚊兜多半個鐘，唔係錢黎既？來回仲要成 42 蚊。
好坦白講，為數真係唔少，唔係個個有錢人，可能人地只係坐廉航，沙田大把人連 9 蚊都唔想比多，而走去等 E42。
咁如果開條 A29P，將軍澳站上車慢過 E22A，調景嶺站上車同 E22A 平手，
你敢肯定 A29P 多人過 E22A？有人上 A29P 又點，個個以為 A 車快嗎，
去得機場既人，好可能係幾年去一次，點識分。
但真係可憐，A29P 將南快又快唔過 E22A，完全唔係直接去機場服務，個個區議員「爛橙當係寶」。
你喜歡「被騙」無所謂，但我為將南居民抱不平，比 42 蚊但只值 24 蚊服務。
[ 本帖最後由 dennis28a 於 2015-7-26 02:00 編輯 ]
其實城巴好明顯係計過度過先推A29/A29P
當年最初係諗住用E22A逆走解決將軍澳同成個東九龍半山需求
點知將南區議員唔放行,結果就用A29去代替坑寶一段
(當年好似只係加兩架車落去個pool度)
坑寶好老實講,去機場嘅大部份都已經跳上A29,位位收多$18
基於A車同E車收費差距咁大,所以唔使真係多太多人已經可以做靚盤數
(都未計員工都收多$3位,呢度都夠和味)
再之後東九龍半山(例如秀茂坪南邨,安達臣等)發展
城巴食髓知味,梗係唔會再同你開E線啦
一嚟A線用車一定比E車少(因為唔使行東涌後勤,直達機場)
二嚟街客收貴成倍(員工都多幾蚊落袋)
A29P放將南定放寶林(even翠林)其實都慳唔到車
咁不如塞埋區議員把口,順便沿路執到一兩個客都夠cover油錢
所以只能怪當年冇將E22A逆走,令到城巴今日食住上
若果當年E22A逆走成功的話,相信可能只係E22A拆線
(將軍澳自己一條線,東九龍半山自己一條)
或者城巴醒水就會將軍澳拆A線(到時就係將南>坑口>寶林>機場)
原帖由 kuro 於 2015-7-26 02:54 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
多謝你為我哋將南抱不平
上山的確無問題,但走線要唔好咁迂迴
至少行秀順外圍可以節省時間,咁先可以吸引將南客轉投A29P
以依家咁既走線只能做流水,而E22A少量流失or less ... A29P 根本就係因為秀茂坪順利無全日機場線而開，
你叫佢走去行外圍，吸引將南客唔好搭 E22A 轉搭 A29P，是否本末倒置？
其實 E22A 將南已經係尾站，而且衰極都叫半個鐘一班，依家秀順一個鐘一班車先叫做終於全日有車去機場，
將南有咩不平要抱呢請問？
真係唔該，正常人睇 A29P 都唔會係睇將南上車要幾耐去到機場，
點解？因為你架 E 車已經比起好多人架 A 車兜得更少囉，攬住條特快仲想要多條特特快，最低限度可唔可以塞爆左 E22A 先黎開咪？
原帖由 kuro 於 2015-7-26 03:24 發表 http://www.hkitalk.net/HKiTalk2/images/common/back.gif
就算改逆走都唔知拆唔拆到線
你咁樣要將南左兜又兜,
隨時要2個鐘先完成全程
我哋咪要撘飛機早4-5鐘上車(2hr前check in)
然後番到香港再多2hr回家。
我撘巴士轉地鐵仲快 ...
若果拆線,個人覺得可能會出現以下組合
plan A
E26: 油塘>碧雲道/興田>秀明道>利安道>彩雲
E22A: 調景嶺>尚德/將軍澳>坑口>寶林>康翠>寶達 不停站直達 鑽石山
plan B
E22A: 調景嶺>尚德/將軍澳>坑口>寶林 隧道 鑽石山
E22B: 寶林(或翠林)>康盛>秀明道>利安道>彩雲
plan C
A29: 調景嶺>尚德/將軍澳>坑口>寶林 隧道 鑽石山
E22A: 調景嶺>尚德/將軍澳>坑口>寶林>康翠>寶達 不停站直達 鑽石山
視乎城巴想開A/E線,想唔想做碧雲道/油塘