siusiupeople 發表於 2015-10-20 17:02
笑話，你話覆我就要覆，你當自己係邊個?
再講，有人都話無視我講的野囉，我覆唔覆對你來講有咩所謂?
哦咁點解你而家又覆既?
當然你可以覆可以唔覆
不過你做得打手就預左係唔係都要覆咖啦
因為係你先會一口咬定青沙一定唔會塞
我只係話青沙有機會塞
只要一日塞車你既所謂常識係廢既
一日冇塞車繼續合符我既言論
用少少logic諗野好唔好?
下繁幾點呀老友不如你自己問自己
你老細條286C最遲班車開到1840都唔會七點九先過青沙咁高興呀?
我話塞到去大圍隧道入面都得你 cap 沙田嶺出口冇塞可以證明咩?
醒少少cap同城隧公路交匯位
冇塞車既大圍隧道都唔會塞車
道理就係咁簡單
唔講咁多
今日又塞過
drbean7218 發表於 2015-10-20 14:40
城隧出大埔公路由雙線改做單線仲衰。原本唔塞車, 改完變衰了。 放工時間, 在美林邨塞幾耐先入到線。我以 ...
大埔公路 volume就得咁多
放多左俾青沙行自然城隧就中招
城隧出口都已經開始慢車:L
Snoopy@FB8617 發表於 2015-10-20 18:59
大埔公路 volume就得咁多
放多左俾青沙行自然城隧就中招
城隧出口都已經開始慢車...
這個shot 睇到是慢車, 但是2轉1個位應該塞緊車。
drbean7218 發表於 2015-10-20 19:11
這個shot 睇到是慢車, 但是2轉1個位應該塞緊車。
要睇城隧塞車既可以睇城隧口果個shot
今日城隧出口都好多車
drbean7218 發表於 2015-10-20 14:40
城隧出大埔公路由雙線改做單線仲衰。原本唔塞車, 改完變衰了。 放工時間, 在美林邨塞幾耐先入到線。我以 ...
落大圍條路邊有得獨善其身?
於是乎近來如果我1800-1900 要由荃灣返沙田, 我會走去行青沙落顯田出口...
siusiupeople 發表於 2015-10-19 19:59
代表巴士吸引力好低囉，咁簡單的道理都唔明?
吸引力好低?? 殺極都殺佢唔死, 仲不斷搵到位改善條線之餘客又無點少到...令人討厭地成日都坐滿企人...咁86C吸引力真係好低XDDD
呢D唔係叫自我感覺良好...只係客觀陳述事實...
事實係...任你話86C慢, 佢都唔慢得過你理想中既286C全日??
青沙快線?? 唔一定係巴士快/條條線都快既~
所以就咁睇你呢方面既常識都相當狹隘BOR:lol
青沙有鬼塞車呢兩張圖....引人發笑;P
1945你影獅隧都唔曉塞GA...
一張你自找既圖已經KO左你自己...不解釋;P
樂仔〞 發表於 2015-10-19 20:53
曬氣，要減少獅隧車流，第一條要改嘅根本唔應該係 86C，而係 182，其次就 80M
幾時輪到 86C 呀大佬？ ...
其實要減少獅隧車流...首先做既唔係搞巴士, 而係私家車~
只要獅隧加到私家車$25單次使用...基本上獅隧已經可以唔曉塞...
不過青沙就只會更逃不掉沙田段塞車既宿命...
利申: 假日私家車車主
siusiupeople 發表於 2015-10-20 17:02
笑話，你話覆我就要覆，你當自己係邊個?
再講，有人都話無視我講的野囉，我覆唔覆對你來講有咩所謂?
"下繁幾點呀老友? 香港地日日大把人七點打後先收工啦好出奇呵?"
下繁通常都係講5:30-7:00...
7:45...分分鐘你坐112北行紅隧都已經唔使塞LU...
stevechau 發表於 2015-10-22 17:44
"下繁幾點呀老友? 香港地日日大把人七點打後先收工啦好出奇呵?"
112 7點9北行紅隧唔塞你真係諗多左, 根本8點9都可以仲塞緊
本帖最後由 stevechau 於 2015-10-23 16:30 編輯
6516 發表於 2015-10-22 18:14
112 7點9北行紅隧唔塞你真係諗多左, 根本8點9都可以仲塞緊
我日日都坐WOR...:funk:
SOGO上車10-15MINS左右就已經可以係紅隧口落緊客....
不過係因為巴士專線既問題令到佢唔使點塞JE~
去到8點9...坐112試過好多次橋底燈口出發一腳油就入到隧道....
p.s.其實如果當日既交通唔係出左咩嚴重野, 7點9南行都已經可以一腳油直達收費廣場...