053h4
發表於 2016-1-6 13:14
GK3258
發表於 2016-1-6 16:00
kay 發表於 2016-1-6 07:05
但無人包生仔話蝕錢線郁得,賺錢線開得
如果做到呢點,就係私營
起碼上年脫班率已經超新趕城,加時減班效果真係好顯注
3ASV174
發表於 2016-1-6 23:57
hadboy5 發表於 2016-1-6 08:46
起碼人地疏車線唔敢收車,新巴63夠試過無故地收車,又搭五等到搭十一,仲要本身係開搭正搭半,兩架車係度S ...
邊個話九巴疏車線唔敢收車?
有 ETA 之後成日收車都都現形啦,95 繁忙時間收到 40 分一班我都見過。
m_rd08
發表於 2016-1-7 00:17
本帖最後由 m_rd08 於 2016-1-7 00:19 編輯
響巴士台有關搵人做安達藍田循環巴士線個post入面,有個聲稱自己響新創建做既人咁講喎;P
「已經內定九記同新記各4條線,落實路線為213X同213D,同埋延長11X,另加一條藍田循環線
新巴為筲箕灣線608,九龍灣啟德線、沙田線同長沙灣線」
hadboy5
發表於 2016-1-7 00:32
3ASV174 發表於 2016-1-6 23:57
邊個話九巴疏車線唔敢收車?
有 ETA 之後成日收車都都現形啦,95 繁忙時間收到 40 分一班我都見過。
...
我夠試過68a話要等九個字囉,最後等左個幾字就有車
3ASV174
發表於 2016-1-7 00:43
hadboy5 發表於 2016-1-7 00:32
我夠試過68a話要等九個字囉,最後等左個幾字就有車
ETA 話脫班就是假的,
老豆豆我見到個班次我就真係無等,不過 296M 話 35 分鐘我就真係等過 35 分鐘,唔知 20 分鐘一班算唔算疏車線,不過咁收車就一定係疏囉。
說穿了 ETA 都是廢的,
總之老九總是對的 ;P
m_rd08
發表於 2016-1-7 00:48
hadboy5 發表於 2016-1-7 00:32
我夠試過68a話要等九個字囉,最後等左個幾字就有車
對於我來說68A尼個例子真係經典囉,冇邊次準:L
響屯廣等68A返元朗,個App話10分、25分、40分,結果等左8個字先有車到:L
等車期間見到架私牌車經過後個apps就唔見左班車:L
hk20020062
發表於 2016-1-7 00:59
m_rd08 發表於 2016-1-7 00:17
響巴士台有關搵人做安達藍田循環巴士線個post入面,有個聲稱自己響新創建做既人咁講喎
「已經內定九記同 ...
啟德線唔係小巴線咩?
hk20020062
發表於 2016-1-7 01:42
JCSCANIA 發表於 2016-1-5 13:59
最好給新城唔會次次加價,
如果給九巴一定會次次加價呀!因為九巴咁大地方要養巴士,員工,維修...等..所以 ...
調轉新巴買埋九巴,咁即係新巴咁大地方要養巴士、員工、維修,按你講法咪一樣要加價 ;P
hadboy5
發表於 2016-1-7 08:16
3ASV174 發表於 2016-1-7 00:43
ETA 話脫班就是假的,
老豆豆我見到個班次我就真係無等,不過 296M 話 35 分鐘我就真係等過 35 分鐘,唔 ...
唔好意思喎,逢九必撐逢新必踩唔係我的作風喎,唔好將閣下自己的想法調轉後強加於別人度,對我來講三十分鐘一班先叫疏車線,以前我見到新巴有自動報站都會讚喎,你見而家新城支持者已經俾以前少左你都知咩事啦,仲有你講緊係中途站,我講緊係總站睇住佢唔開喎,與其浪費文字去比較,不如大家去返正題好過啦