busnrail_fans 發表於 2016-4-7 23:03
最起碼嚟緊嘅270C同278A可以改由翠麗開車，經天平同馬適路去聯和墟至返原線
另外673上廣至天平都可以改行 ...
翠麗夠位擺三條線？
kmb71k 發表於 2016-4-10 01:15
翠麗夠位擺三條線？
一班兩班早繁線姐，就算得一條坑，微調下開車時間就得，何況睇街景，270右邊條坑好似都係專利巴士專用？落枝波板糖就得。早十分鐘開，去到聯和墟做定時點亦唔見得唔得。OT下如果70K清河方向天平後直行入翠麗之後左轉天平路馬會路又得唔很呢？翠麗個位其實唔算唔順路，至多做全日線總站嘅資格比天平低（因為翠麗開兜天平落上水先兜路）。
htpxcw 發表於 2016-4-9 03:28
天平可以拉聯和墟，反觀翠麗個位置根本係完全唔順路，客本身又少
一早要270 BBI咪算，翠麗個區議員自己o ...
70K 係用作往返上水市中心以外，北區市鎮內其他屋邨屋苑/小區（上水站南、聯和墟、華明等...）
而 270 係用作接駁最就近嘅鐵路車站及市中心地區（上水站/上水市中心）
兩者分工同埋定位都唔一樣，並不能夠互相棄保
至於當區區議員方面，只要一日都係同區著名圍村嘅本姓鄉紳出任，主要工作都係討好村內叔伯兄弟，而冇做好關注社區整體配套發展嘅工作，翠麗都只會成為被受忽略嘅一群
除非有有親泛民/反建制嘅某姓圍村人喺呢個選區展開地區工作，又或者脫離而家呢個鄉郊佔大比重嘅選區，否則翠麗都係死路一條
你地睇下毛毛台報導過嗰位好爸爸嘅背景以及舊年參選區議會嘅下場，都略知一二.....
kmb71k 發表於 2016-4-10 01:15
翠麗夠位擺三條線？
請先搞清楚何謂「跟79K行」
至於270C同278A方面，都唔一定要喺翠麗總站開車嘅
JH_LE4612 發表於 2016-4-10 05:44
一班兩班早繁線姐，就算得一條坑，微調下開車時間就得，何況睇街景，270右邊條坑好似都係專利巴士專用？ ...
總站以外都大把位擺，馬會道70K/277E站頭，又或者天平路西行翠麗第2座後面個新增而未用過嘅巴士站都ok
OT 方面，師兄指兜埋入鳳南路翠麗總站？
如是者可以畀埋等270出龍豐嘅人叫兩飛
不過而家70K往清河方向都去唔到上水站一帶，否則可以畀埋等270出上水站嘅人叫兩飛，甚至取代而家270鳳溪老人院站上車嘅長者轉車安排
本帖最後由 JH_LE4612 於 2016-4-11 08:11 編輯
busnrail_fans 發表於 2016-4-10 21:40
總站以外都大把位擺，馬會道70K/277E站頭，又或者天平路西行翠麗第2座後面個新增而未用過嘅巴士站都ok
O ...
係啊...咦唔係喎原來我記錯左70K跟277E/P咁行唔好意思，70K咁嘅話行翻出馬會道都ok。70K唔好入火車站啦費事拖慢車程（唔好整死佢），同270分工好過（不過咁，佢唔入火車站做堆轉乘又唔方便，分工嘅意思可能只係比翠麗人去清河，夾啱時間嘅咪轉下978或者追下277E囉，即係話其實70K係雞肋）我應該係想講話277E/P入翠麗總站先啱，不過又望下地圖，現時佢咁行（天怡樓serve天平西，符興街serve石湖墟北）又方便到堆客唔駛行咁多（行少尐姐，我相信要班客行多少少佢地都未會行去搭鐵嘅），咁...我唔edit上面啦，似乎翠麗暫時最值得加嘅只有黐天平、聯和墟、馬屎埔皇后山一頭嘅早繁線，亦即270C/278A，再為我記錯走線而致歉。