jocosben 發表於 2016-2-17 20:06
因應粉嶺繞道及蓮塘連接路工程，該處應該會建成一個新既大型交匯處
聯和墟因此有左新路可以直接落到粉嶺公 ...
http://ktnfln-ndas.gov.hk/doc/gz_plan/7747CL_Cap370_GZ_Plan_09.pdf
第時馬屎埔有巴士總站
皇后山人口唔多, 可能只會有特車出市區
SSBT 發表於 2016-2-17 23:06
http://ktnfln-ndas.gov.hk/doc/gz_plan/7747CL_Cap370_GZ_Plan_09.pdf
第時馬屎埔有巴士總站
皇后山發展以公營房屋為主，公營加私營建屋有1.4萬個單位，人口超過4萬人，規模大過水泉澳
以此人口基數，加上皇后山屬孤島，相信對巴士需求會好大，應該有能力支持全日對外路線（非繁純住宅會差的）
如果連埋聯和墟去做覆蓋人口同需求更加可觀
jocosben 發表於 2016-2-17 23:24
皇后山發展以公營房屋為主，公營加私營建屋有1.4萬個單位，人口超過4萬人，規模大過水泉澳
以此人口基數 ...
皇后山連埋蓮塘口岸一併考慮,可以開辦新路線
ktw1391 發表於 2016-2-17 19:44
沙頭角公路/馬適路個十字燈位會取消??
即係沙頭角公路D車唔好以轉入馬適路?
...
十字路口會變成中間分隔帶
所以沙頭角公路南行不能右轉馬適路
只能右轉入聯安街
本帖最後由 ryandroid 於 2016-2-18 00:25 編輯
jocosben 發表於 2016-2-17 23:24
皇后山發展以公營房屋為主，公營加私營建屋有1.4萬個單位，人口超過4萬人，規模大過水泉澳
以此人口基數 ...
皇后山個位隔涉只能做頭站
坪輋車兜落去皇后山會唔順
而且坪輋可以直入龍山隧道唔經粉嶺繞道
所以皇后山或者可以
有一條全日區內線
同一條全日非繁30分鐘嘅區外巴士線落聯和墟去祥華/上水但唔經馬屎埔
jocosben 發表於 2016-2-17 20:06
因應粉嶺繞道及蓮塘連接路工程，該處應該會建成一個新既大型交匯處
聯和墟因此有左新路可以直接落到粉嶺公 ...
聯和墟巴士直出粉嶺繞道嘅機會唔大
因為目前圖則係粉嶺繞道會skip左粉嶺公路轉車站
所以應該會維持塘坑出公路
除非政府會加多條支路落粉嶺公路轉車站
否則將巴士塞哂去粉嶺繞道就會輪到祥華/粉嶺中心/名都變咗做孤兒仔
上水市嘅車就要經馬會道serve埋f粉嶺市出塘坑
ryandroid 發表於 2016-2-12 22:14
落馬洲主要係過境客......
元朗區議會又會咁好心為大陸客爭取..........
A43P全日咁搞法即係北區開條E車 ...
今年RPP A43和A43P在大欖隧道加站也是元朗區議會爭取回來：
http://www.districtcouncils.gov.hk/yl/doc/2012_2015/tc/working_groups_minutes/wgbs/wgbs(2015)_4th_minutes.pdf
當然我覺得長遠計北區也應該有E線去東涌和後勤區，方便居民上班。
本帖最後由 LN9267 於 2016-3-30 14:45 編輯
我聽了有關議程等錄音，大概意見如下：
1.希望277E、978等巴士線延長服務時間。
2.有議員覺得74B模式可以套用北區，方便九龍灣商貿區上班的乘客不需要行去九龍灣站坐車。
3.議員反對373經康樂園，想知道康樂園需求有多大，指出康樂園與北區無關，反而趕走坐373的乘客。
4.交委會主席見議員說起373，順道說74C和74D巴士在北區停泊，但去九龍坑開，建議74C和74D在和合石開始載客。
5.70K用單層巴士無法上車，建議全雙層。
6.議員希望270B和270S可以加強服務。交委會主席說出北區居民乘車習慣不同，早上怕塞車，但晚上多乘坐巴士，希望加強晚上回北區服務。
7.議員希望A43系列延長機場尾班車時間，亦希望北區有E線服務。
8.議員希望N42A加開聯和墟0430開出班次，方便居民上班。
9.議員提及ROADSHOW聲浪大。
10.議員歡迎673全日服務。交委會主席說希望978服務時間與673看齊。
11.交委會主席說晚上青衣回北區乘客比北區去青衣多，希望279X往聯和墟尾車延長至0025。
12.議員希望678再加強服務，甚至全日行走。13.議員希望270C能盡快投入服務。
本帖最後由 YY487 於 2016-3-30 14:58 編輯
LN9267 發表於 2016-3-30 14:42
我聽了有關議程等錄音，大概意見如下：
1.希望277E、978等巴士線延長服務時間。
373 做大埔就唔得，74CD 做北區就得？
LN9267 發表於 2016-3-30 14:42
4.交委會主席見議員說起373，順道說74C和74D巴士在北區停泊，但去九龍坑開，建議74C和74D在和合石開始載客。
74C/74D係北區最多都係停一陣
因為由大埔中心私過去九龍坑起載
時間會有參差
至於改和合石開
隔離華明都有277X
邊會有人同你搭74C/D遊大埔至上公路?