3ASV174 發表於 2016-2-18 23:19
咁咪放長雙眼睇下批車係咪真係有人買囉。
我又唔係好明點解 E200 無人要呢件事咁難接受，o係香港以至鄰近 ...
其實唔知點解會係逼珀麗灣食左批車
JF1261 發表於 2016-2-20 02:39
咁知唔知點解短途van 仔咁受歡迎
因為上客快, 上齊16個人1分鐘都唔洗
咁你又唔好當條211係死既~~
九巴好多短途線都好受歡迎既~
hkbw 發表於 2016-2-18 20:11
而家好多都月薪, 駕乜車都一樣人工..問題係人唔夠~~區議會又成唔俾轉單屠, 谷鬼氣咪睇下有冇人要LAW..不 ...
71B 唔係師傅換血都唔使旨意換架單層入黎 ...
至於人既話 , 大把線換左單層都唔使再加班 (或者由得佢頂閘) , 不過係本來既人仲未走仲未肯減人工囉 ;P
頭先同朋友傾左陣，發覺嶼記NL263其實就快十三年，當年NL262都係十三年退。又，愉巴早前退嘅五部單層Man，似乎未見有車代？皇巴十二年就應該可以玩多兩年，珀記都未似想換走堆旅遊巴...不過依家嚟講，出得標大多都代表已經有買家，而似乎有版友已經知道係邊間...
PS:當273做廿分鐘一個循環位位$3.5坐五分鐘嘅時候，$24.3唔一定賺得和味過$3.5，當然唔係273用單層cut cost嘅主要原因啦
JH_LE4612 發表於 2016-2-20 09:51
頭先同朋友傾左陣，發覺嶼記NL263其實就快十三年，當年NL262都係十三年退。又，愉巴早前退嘅五部單層Man， ...
聽聞珀客係對九記批AVC有興趣,甚至想用呢批2手車代替買新E200
換走o既優先會係批高身旅遊巴,但都要留返幾部做出租
但問題係外判維修商曉唔曉整呢批2手車,佢地整開dennis,剛剛又入左部E200,反而珀客有機會會打港鐵果批E200主意
另外現時用緊批YOUNGMAN表現亦令人關注,幾年車已經7勞8損,經常壞車:dizzy:
如果九記賣走批單層,到時Y41唔知有無車出
JX7348 發表於 2016-2-20 10:16
聽聞珀客係對九記批AVC有興趣,甚至想用呢批2手車代替買新E200
換走o既優先會係批高身旅遊巴,但都要留返幾 ...
據知 AVC, ASB, ASC 都可以打風時行青馬的﹐以九巴只賣40部車來講﹐唔會有太大問題﹐因為仲有車淨。
另外﹐要九巴支援派車﹐某程度係珀記的高身旅遊巴唔可以使用﹐要九巴出車去頂替。
如果珀記換車之後可以換晒做低地台車﹐變相九巴未必再做支援角色﹐或者出車支援可以減少派車。
JX7348 發表於 2016-2-20 10:16
聽聞珀客係對九記批AVC有興趣,甚至想用呢批2手車代替買新E200
換走o既優先會係批高身旅遊巴,但都要留返幾 ...
其實九巴應該買鐵巴E200 俾211線。
畢竟九巴需要有後備E200 俾 211。
53雖然可以用E400, 但是E200多數俾低排細車線和276，故九巴未必有足夠E200俾53
HR1377 發表於 2016-2-20 11:27
其實九巴應該買鐵巴E200 俾211線。
畢竟九巴需要有後備E200 俾 211。
港鐵巴士900系是11.3m (同珀麗灣E200 一樣長), 行不到53, 211 (如果不是, 不用買140系換400系行K65), 但似乎愉景灣可能對AVC有興趣 (先前入過蛋)
至於211, 可能用203C 的AAS 調去九龍灣上211 已經OK (203C 上不賣之AVC, 或試比亞迪即可)
JX7348 發表於 2016-2-20 10:16
聽聞珀客係對九記批AVC有興趣,甚至想用呢批2手車代替買新E200
換走o既優先會係批高身旅遊巴,但都要留返幾 ...
不知 AVC 跟 B7R 旅遊巴的機械有多少分別？如果兩者很相似，我相信維修不是大問題。
本帖最後由 JCSCANIA 於 2016-2-20 14:34 編輯
mak5052 發表於 2016-2-20 12:56
港鐵巴士900系是11.3m (同珀麗灣E200 一樣長), 行不到53, 211 (如果不是, 不用買140系換400系行K65), 但 ...
man好過Ｅ２００
MAN車內尾冇咁高頂.