我暫時認為買家機會
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珀客前車可鑑
瑜巴嶼巴要退man
新福利找車代dart
3ASV174 發表於 2016-2-18 23:43
我係話既然傳有客先出 tender，咪放長雙眼睇下係咪真係賣得出囉，
我個人就睇好 B7RLE 有人接貨，而事實上 ...
賣 E200？過埋今年 AA 死清光之後，春秋二祭一開 14S 起碼抽緊十部八部走去拜山，到時 E200 夠邊個用？
諗清楚先再講啦。
JH_LE4612 發表於 2016-2-20 09:51
頭先同朋友傾左陣，發覺嶼記NL263其實就快十三年，當年NL262都係十三年退。又，愉巴早前退嘅五部單層Man， ...
當年NL262臨退前有架又係翻油到靚靚仔仔咁
咁岩RC2出時又有架NL263又係執到靚一靚，個時唔知點解覺得又係想退
至於退車仲要執靚架車，好似聽過話方便賣D高價錢喎
alan2011super3 發表於 2016-2-20 00:33
乜出單層必須區議會批准先出得
咁之前新巴692丶694又係咪有問準左先出單層;
運輸處唔查咪冇事囉
好似82K同281M咁，本身有字軌換單層
俾人投訴咪要換返雙層，雖然個字軌盡可能都出單層
但終歸運輸處查上黎，巴士公司咁做係唔得
本帖最後由 JF1261 於 2016-2-21 00:20 編輯
hkbw 發表於 2016-2-20 08:31
咁你又唔好當條211係死既~~
九巴好多短途線都好受歡迎既~
211 密車又用單層, 同273 一樣都係成功例子
你試下211 同273 轉雙層, 5-10分鐘一班, 睇下仲會唔會咁多客:lol
跟本呢d 駁腳線係應該單層密車, 係因為d quota 政策先唔可以大量推行..
本帖最後由 3ASV174 於 2016-2-21 01:14 編輯
ATE24 發表於 2016-2-20 18:31
賣 E200？過埋今年 AA 死清光之後，春秋二祭一開 14S 起碼抽緊十部八部走去拜山，到時 E200 夠邊個用？
...
所以我咪話雙門o個批我信佢唔會賣囉，
但單門批 E200 一向都唔會行 14s 架啦，春秋二祭都係照行o的行得 AVC 甚至雙層既線，連套車都唔算太緊張，唔計佢九巴都仲有 50 部短單層，春秋二祭都唔會唔夠用。
30 部 AAU，得 14S 51 208 211 一定要用呢個尺碼單層，真正一定要既係 51，14S 208 211 本身可用 ASB。
如果唔係走 ASB，AAS 賣晒都唔係問題（假如有人要的話），但如果 AAS 放得出，自然 ASB 唔會賣清光。
運作上雙門既 ASB 對九巴而言係好用過單門既 AAS。
ccicoltd 發表於 2016-2-20 13:22
不知 AVC 跟 B7R 旅遊巴的機械有多少分別？如果兩者很相似，我相信維修不是大問題。
...
放機器波箱尾軸個節根本就只係一架B7R黎...
JX7348 發表於 2016-2-20 10:16
聽聞珀客係對九記批AVC有興趣,甚至想用呢批2手車代替買新E200
換走o既優先會係批高身旅遊巴,但都要留返幾 ...
個D二手車算把啦
由頭到尾都覺得PI買咋聯合國旅遊巴都係想要個牌多過要架車;P
Mandurah__Line 發表於 2016-2-21 09:47
個D二手車算把啦
由頭到尾都覺得PI買咋聯合國旅遊巴都係想要個牌多過要架車
...
就算 PI 真係要都冇可能入 40 架返黎，即係始終都會有另外公司接手。
好似話confirm左新加玻果間新公司要左部分AVC嘛...唔知到時走邊批?
不過AVC咁掂,唔係太想佢走:'(