反而想知港珠澳香港關口之後有咩車可以坐去澳門或珠海或者其他區?
來回珠澳路線及香港關口之間
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港珠澳大橋香港關口
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城巴 龍運A線來往市區, 小巴接駁東涌區及香港關口
旅巴quota係直通車定關口線多?
如果過左關交通配套唔夠先係問題 旅客香港去澳門珠海但係對方交通配套不足 都係沒用.
不過可以直到澳珠市中心, 吸引力比坐船大
立法會交通事務委員會將於 4 月 1 日上午 9 時 30 分舉行特別會議，聽取各界就港珠澳大橋的交通安排提出意見。
有興趣的人士∕團體請於 3 月 18 日下午 5 時或之前向交通事務委員會秘書提交意見書。有意出席上述會議陳述意見的人士∕團體請填妥回條，並於 3 月 18 日下午 5 時或之前交回事務委員會秘書。
http://www.legco.gov.hk/general/chinese/sec/invite_s/tp20160302.htm
astrial 發表於 2016-2-23 15:08
其實我自己覺得到時E33，E34會大執。行屯赤路車程短咗，回車快咗，即係可以減車，絕對符合九巴現時嘅策略。 ...
我反而認為E34B要保留現行走線, 確保唔影響大欖隧道同青馬轉車客
鴨咀帽 發表於 2016-3-9 21:38
我反而認為E34B要保留現行走線, 確保唔影響大欖隧道同青馬轉車客
似乎你唔記得左條A43;P
加上九巴大發慈悲俾人A車免費轉九巴
大欖停下就Ok
青馬轉車客咪得番逸東博覽會去元朗天水圍屯門
你而家都唔會去青馬轉啦 唔怕上唔到車？
迪迪尼？誰會理會？:o
真係有客既開條屯赤轉車站去迪士尼既R9又點話;P
本帖最後由 m_rd08 於 2016-3-11 14:04 編輯
dogdog002 發表於 2016-3-11 13:48
似乎你唔記得左條A43
加上九巴大發慈悲俾人A車免費轉九巴
但係條A43都好大可能比人改左去行屯赤;P
反正里數差不遠，但慳到隧道費
3條招標巴士/小巴線之走線:
http://www.districtcouncils.gov.hk/island/doc/2016_2019/tc/committee_meetings_doc/TTC/10307/TTC_2016_09_A_TC.pdf
m_rd08 發表於 2016-3-16 16:33
3條招標巴士/小巴線之走線:
http://www.districtcouncils.gov.hk/island/doc/2016_2019/tc/committee_mee ...
東涌小巴線竟然係行屯赤再行北大嶼山公路;P
感覺上班旅客要轉東涌線出市區有機會揀番欣澳線
係東涌上咗東涌線出市區再見番自己啱啱搭果條小巴線入緊東涌其實感覺麻麻。。。
m_rd08 發表於 2016-3-16 16:33
3條招標巴士/小巴線之走線:
http://www.districtcouncils.gov.hk/island/doc/2016_2019/tc/committee_mee ...
東涌果條小巴線, 我寧願你話俾嶼巴玩好過
小巴咁細架盞架架爆
本帖最後由 LN9267 於 2016-3-26 10:31 編輯
我聽了離島區議會有關議程錄音，只對一些意見有深刻印象：
1.嶼巴車長林寶強委員認為小巴只有16座位，難以疏導龐大人流。
2.郭強議員認為該小巴線可以延長至逸東，鄧家彪議員認為可以再開一條小巴服務線逸東、東涌北、口岸和博覽館。
3.樊志平議員認為屯門和元朗的輕鐵系統可以參考，引入北大嶼山和機場島，疏導東涌的路面交通問題。
4.余漢坤議員和張富議員認為欣澳巴士線可以延長至迪士尼。
5.黃漢權議員認為650個車位太少。