口岸去欣澳迪迪尼，拉長R8已經得啦！
東涌去口岸應該俾返嶼巴做，佢大手入咁多雙層，唔係咁都唔受佢玩呀？
A線兜口岸，龍記果幾條就合理，城記果D麻煩唔好搞人啦！
Man@MFHK 發表於 2016-2-22 23:02
口岸去欣澳迪迪尼，拉長R8已經得啦！
東涌去口岸應該俾返嶼巴做，佢大手入咁多雙層，唔係咁都唔受佢玩呀？
...
出青嶼嘅R8根本完全唔順路
條新線除左宣傳迪士尼外
似乎都有諗過善用欣澳個容量
只怕到時地鐵未必支持到
HR1377 發表於 2016-2-22 20:46
A線營運口岸線目的是不希望乘客可以利用$2來往口岸。
事實上現在部份水貨客利用長者八達通卡乘搭B1，B2 ...
講真，珠海走水貨去澳門就得啦，點解要花多咁多時間黎香港？
其實搵A線兜入去，一來可以搵多D、二來有D客量欠佳既A線可以搏一搏起死回生
CRH5 發表於 2016-2-23 00:00
講真，珠海走水貨去澳門就得啦，點解要花多咁多時間黎香港？
其實搵A線兜入去，一來可以搵多D、二來有 ...
A線兜入去的確可以增加收入。
其實巴士公司不想營運東涌至港珠澳路線都係不希望乘客以平價轉乘E線，但小巴又不勝負荷，不如東涌-港珠澳線由嶼巴經營。
陰澳路線其實可以直接cut得，逼人搭A線出市區或新界好過。
HR1377 發表於 2016-2-23 00:08
A線兜入去的確可以增加收入。
其實巴士公司不想營運東涌至港珠澳路線都係不希望乘客以平價轉乘E線，但小 ...
開得欣澳不如開迪士尼
去欣澳得三類客－去迪士尼、去愉景灣或者真係去欣澳影地鐵 or 釣魚
去愉景灣：經欣澳入反而兜左，點解唔經東涌入
去欣澳影地鐵 or 釣魚：應該冇咩人會咁做，可無視
即係得返去迪士尼既客，咁點解唔直接開去迪士尼，既方便又快捷？
其實人工島的道路網絡係點 ????
Man@MFHK 發表於 2016-2-22 23:02
口岸去欣澳迪迪尼，拉長R8已經得啦！
東涌去口岸應該俾返嶼巴做，佢大手入咁多雙層，唔係咁都唔受佢玩呀？
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嶼巴應該用單層營運東涌至口岸，加密班次，然後限制每人只帶一件行李擺行李箱，大件行李必須擺行李箱，才能逼水貨客上昂貴A線。
當A21可以gtc打爆
佢真係想打a21主意？
同意nlb做東涌shuttle
欣澳都係nlb做埋算啦
disney應該靠酒店巴士算數
機場<>口岸就可以靠ctb/lw聯營
HM3044 發表於 2016-2-23 00:29
當A21可以gtc打爆
佢真係想打a21主意？
拆條 A21P 出嚟應該有部署一條經口岸一條唔經