本帖最後由 Haydn 於 2016-3-17 10:33 編輯
FBI2 發表於 2016-3-17 10:06
富昌去QE? 咪118囉.
不過,118要行去東京街搭,有D遠.
所以小弟先提出6F改循環既建議...始終長者要去QE既話行動比較不便
而且6F勞資審裁處站位比118更加近QE
Haydn 發表於 2016-3-17 10:21
所以小弟先提出6F改循環既建議...始終長者要去QE既話行動比較不便
而且6F勞資審裁處站位比118更加近QE
...
好多頁之前我都提過呢個諗法,
其實回程有117/118, 6F都唔駛改循環,
直接改南行兜一兜深旺道加站改經夠
咁簡單就搞掂富昌, 212可以直上神檯
Haydn 發表於 2016-3-17 08:10
講開212
尋日友人見到某身兼城大法律系副教授既議員banner先知212會取消(off topic: 該議員都係小弟屋企樓 ...
富昌村去QE? 搭鐵去佐敦站落車行過去囉。
再唔係，密到喊的118 幫到他們，長者客2蚊咋，212? 執左佢都唔可惜啦。
本帖最後由 Haydn 於 2016-3-17 14:04 編輯
siusiupeople 發表於 2016-3-17 13:35
富昌村去QE? 搭鐵去佐敦站落車行過去囉。
再唔係，密到喊的118 幫到他們，長者客2蚊咋，212? 執左佢都唔 ...
冷靜d... 我無話「我要搭212唔可以摺」，事實上212真係抵摺
只係而家取消212呢個issue係西九龍新區有問題，701又補唔曬
再者117/118嚴格黎講有回無去，
所以先提出用6F姐
peterkwan 發表於 2016-3-15 18:30
方向 ok, 但最大問題係資源問題，24 架車唔夠分做 3 條線.
30X: 當你去到西洋菜街做總站，至少 50 分 ( ...
其實可以30X/234X只到太子搞大循環，咁就兩線開15分鐘一班都只係分別要7/6部車
新嘅油尖旺特快線可以用11部車，可以開到15分鐘一班 (扣埋上繁2部調走去934、301、104)
Snoopy@FB8617 發表於 2016-3-16 11:13
走線問題不大
反而最大問題係班次
最明顯85落入左減班惡性循環入面
可以拎條85B試下 返正沙中開左之後同鐵路接近90%重疊
好初步諗過:九碼>(北行佛光街天橋/南行佛光街)>何文田>窩打老道>沙田
盡量做番D 同鐵路站有距離既位置(家維附近既工廠加何文田村)
應該做到兩味既:o
gu9434@24 發表於 2016-3-18 13:18
可以拎條85B試下 返正沙中開左之後同鐵路接近90%重疊
好初步諗過:九碼>(北行佛光街天橋/南行佛光街)>何 ...
其實都分別不大
客唔多最後都係得幾班車
gu9434@24 發表於 2016-3-18 13:18
可以拎條85B試下 返正沙中開左之後同鐵路接近90%重疊
好初步諗過:九碼>(北行佛光街天橋/南行佛光街)>何 ...
何文田咪一樣有鐵....:L
kmb71k 發表於 2016-3-18 17:20
何文田咪一樣有鐵....
何文田仲有去沙田嘅170+182㖭
Haydn 發表於 2016-3-17 13:45
冷靜d... 我無話「我要搭212唔可以摺」，事實上212真係抵摺
只係而家取消212呢個issue係西九龍新區有問題 ...
6F往九碼方向:出總站直行到東京街西左轉深旺道跟212行法,再返原線
6F往麗閣方向:原線到長沙灣道,左轉欽州街,到富昌邨迴旋處,回欽州街,左轉出長沙道返原線
唔知可唔可行?缺點係返麗閣要兜大圈