九巴 40 往麗港城：下繁設特別班次繞經長沙灣
http://www.td.gov.hk/tc/traffic_notices/index_id_45262.html由2016年3月29日(星期二)起，九巴路線第40號特別班次由荃灣(如心廣場)往麗港城將投入服務，有關的營運詳情如下：
荃灣(如心廣場)往麗港城:
途經大河道、青山公路、葵涌道、長沙灣道、蝴蝶谷道、荔枝角道、長茂街、長順街、長荔街、長沙灣道、
青山道、呈祥道、龍翔道、大磡道、龍翔道、觀塘道、開源道、偉業街、茶果嶺道及有康街。
星期一至五(公眾假期除外) 1730 及 1818 由荃灣(如心廣場)開出兩班車
變咗黑洞
只怪當天期望過高
根據巴典資料，1730特車前後：1718 1730特 1731
1818特車前後：1817 1818特 1830
其實會唔會只係正班變特車？
hk20020062 發表於 2016-3-17 17:31
變咗黑洞
只怪當天期望過高
某程度上係俾290系打殘。
hk20020062 發表於 2016-3-17 17:31
變咗黑洞
只怪當天期望過高
如果無啦啦比佢做大左長沙灣工業區，搞重組只會更麻煩 …… AVD1 發表於 2016-3-17 17:44
如果無啦啦比佢做大左長沙灣工業區，搞重組只會更麻煩 ……
兩班隔48分鐘，我唔係好知隔咁耐既用意
再加埋正車特車差1分鐘，如果係額外班次，我又唔知咁做既成效係邊
Man@MFHK 發表於 2016-3-17 17:42
某程度上係俾290系打殘。
最慘係 290 系又 cover 唔到九龍東最旺個地段 － 九龍灣同觀塘，
只係 cover 左黃大仙同鑽石山，搞到荃灣去東九龍 o既路線而家真係好唔三唔四 ……
Haydn 發表於 2016-3-17 17:48
兩班隔48分鐘，我唔係好知隔咁耐既用意
再加埋正車特車差1分鐘，如果係額外班次，我又唔知咁做既成效係邊
...
老實講，如果特班同正車真係相差一分鐘，咁實情呢班所謂特班就應該起長沙灣總站開出黎，
另外一點係，佢個成效就會係長沙灣工業區個堆返工客，暫時而家未知究竟有幾多需求，
但本來美孚去東九都唔睇好，但篇篇就係有人咁樣坐 40 搞到而家荃葵青東九線一講點樣優化點樣重組，美孚都變左唔可以忽視 o既一個地方，
而家再拉埋長沙灣落水，如果再提所謂重組、整合，未只會將個問題搞到更加複雜 ……
岩岩睇返上年 RDP，佢話呢兩班車係正班加經長沙灣，唔知係咪仲係跟舊 plan....
AVD1 發表於 2016-3-17 17:52
老實講，如果特班同正車真係相差一分鐘，咁實情呢班所謂特班就應該起長沙灣總站開出黎，
另外一點係，佢 ...
咁拖埋長沙灣又未必係壞事
處理美孚既問題又真係唔一定要同荃葵青夾
起碼老九見到東九西九特快係有需求