本帖最後由 stevechau 於 2016-3-29 14:28 編輯
AVD1 發表於 2016-3-29 12:57
西九始終係已經發展左 o既地區，荔枝角道個邊人口又開始老化，
來來去去係得海麗加四小龍先叫有返多小生 ...
其實荔枝角道果邊既人口未必老化多...反而係對外交通需求唔大~
住得係果頭, 唔係上左年紀就係南亞人/新移民...平時都唔會點行出區...
所以西九多客既位...始終都係青山道一帶(由荔枝角工廠區到嘉頓呢段)...
四小+海麗, 反而等到中九龍幹線通車, 連埋南昌大角咀一條路殺落去反而仲好做~
(反而咁去用條296C可能仲好D)
p.s.九龍南定九龍中就兩睇...油尖旺係我定義係九龍中多D~
但地理上...SSP比KC多人既位更近九龍中心地帶~
40號如果要唔經葵芳
厲鬼城放唔放走條美孚／葵芳特快似乎係一個幾大嘅考慮
一係就42C甩走荃灣再減班畀38／40加班先夠做
其實都有個諗法
就係一部份38嘅加班車再加42C嘅車做一條38P
葵興站開經葵涌道清客之後直上呈祥道
而繁時38唔停葵興一帶去專心做青山公路班客
不過如果42C唔經青山公路，可能要加返43／43A／44M轉乘38畀佢哋
本帖最後由 HN745 於 2016-3-29 19:16 編輯
目測有兩個人係長荔街等緊入東九既40唔知1730開戈班40到左未 ETA又搵唔到特班D資料
1755牛下上40 大約1818到長荔街
我依家搭緊班40係唔滿既 代表重有運載能力
有圖有真相(?)
本帖最後由 Haydn 於 2016-3-29 19:07 編輯
HN745 發表於 2016-3-29 18:27
目測有兩個人係長荔街等緊入東九既40唔知1730開戈班40到左未 ETA又搵唔到特班D資料
用開ETA既話見唔到長荔街都應該識睇美孚果個，問題係識咁做既未必多...
本帖最後由 HN745 於 2016-3-29 19:24 編輯
kmb兄 發表於 2016-3-29 18:49
係有好多人唔想搭你果條40,
甚至連40都唔知乜水, 個個保晒290系,紅VAN,
所以仲有運載能力
ARE YOU SERIOUS?
真係火都黎
觀市搭到你條偉大的290系?
無錯紅VAN 係宜安街直入荃灣 但你宜安街要等幾耐一班車先紅van收幾貴 40收幾貴
紅van等幾耐 40等幾耐?
一定係啦 姐係我同岩岩我搭戈班40 D 人一定係鬼黎啦
係咪呀，kmb兄?