kmb兄 發表於 2016-3-28 11:56
我提出果40B, 行黃大仙,九龍灣,觀塘,
42, 行限界街,九龍城,新蒲崗,觀塘山,
兩條唔同既線, 無任何重疊
係唔係都要唔關事既40找數
咁我強烈建議41應該身先士卒取消
騰出資源
kmb兄 發表於 2016-3-28 12:05
因為D巴士停晒觀塘道,
咁觀塘道多客好正常,
返工客都係行入工商區 ...
而家觀塘區得返工客同放工客咩?
所有通勤客都近偉業街咩?
唯一一條15A都踢返出觀塘道
牛頭角既客油荃摸都摸唔到
以油荃當觀荃簡直係笑話
kmb兄 發表於 2016-3-28 12:15
得,
有特快投標新線41X,
經何文田,紅磡,土瓜灣
好啊睇下邊間巴士公司咁有能耐要條蝕本線收歸旗下
本帖最後由 Snoopy@FB8617 於 2016-3-28 12:25 編輯
kmb兄 發表於 2016-3-28 12:20
15A去慈雲山,
又唔咩通勤地方,
無客好正常,
下住宅區去工商區冇通勤需求
唔通工商區去工商區有通勤需求?
偉業街咁勁而家連一條全日線都冇
點解既點解既?