本帖最後由 Snowbb 於 2016-5-8 00:29 編輯
S3BL100 發表於 2016-5-7 23:09
如果 13M 拉上安達，用途主要係去觀塘道以外的觀塘巿中心/山腰一段，做沿途流水，而唔係為左送人快速落觀 ...
協和街上山可以搭 93A 或 95M
~誰@359~ 發表於 2016-5-7 12:18
我真係唔覺得安達、安泰朋友行橋落寶達四順搭觀塘車有咩問題
而家又唔係叫人彩福行幾條村落九龍灣，within ...
sorry，離安達臣最近嘅市集係觀塘，根本無論做乜都好都阻止唔到上面嘅人落觀塘行街買餸
miklcct 發表於 2016-5-8 10:53
sorry，離安達臣最近嘅市集係觀塘，根本無論做乜都好都阻止唔到上面嘅人落觀塘行街買餸 ...
你忘記左牛頭角同埋藍田都有街市
~誰@359~ 發表於 2016-5-8 11:01
你忘記左牛頭角同埋藍田都有街市
我夠知有啦，但唔係應有盡有，好多時都要返去觀塘
miklcct 發表於 2016-5-8 11:03
我夠知有啦，但唔係應有盡有，好多時都要返去觀塘
拿咁又返到搭一程Lift已經有巨量觀塘車既事實
然後大家竟然關心上面朋友有冇餸買，rather than上面原來冇港島北岸隧巴畀人返工
個個都諗買餸既，安達秀冇街市咩？冇超市咩？冇商場咩？
根本D居民鍾意去觀塘、彩虹、藍田買送/生活用品都係自己既選擇。
正如沙田有人搭車去旺角街市買，天水圍人又去元朗買，屯門各區都要出番新墟/置樂買，有需求就自然有線。或者倒轉講，佢開條咩線，D人方便去邊度買咪邊度買(如果係上班一族，放工去公司隔離買都得)(如果$2客，有D人都唔介意來程搭一個鐘，回程搭一個鐘去買平餸)
~誰@359~ 發表於 2016-5-8 11:07
拿咁又返到搭一程Lift已經有巨量觀塘車既事實
然後大家竟然關心上面朋友有冇餸買，rather than上面原來冇 ...
你諗邊度返工之前都要解決咗邊度有得食呢個基本生理需求先啦，更何況觀塘係商業區，係有工開嘅
本帖最後由 KMB-ATE1 於 2016-5-9 08:55 編輯
回文已刪，謹此致歉
本帖最後由 ~誰@359~ 於 2016-5-8 12:07 編輯
miklcct 發表於 2016-5-8 11:51
你諗邊度返工之前都要解決咗邊度有得食呢個基本生理需求先啦，更何況觀塘係商業區，係有工開嘅
...
冇車去觀塘就唔識解決生理需求，死左都唔抵可憐
其實真係由頭到尾都冇人答得出「搭一程Lift再搭車」有乜野問題
唔好講咩輪椅老人家，如果佢地搭Lift都唔得既話，直頭樓都落唔到
~誰@359~ 發表於 2016-5-8 12:03
冇車去觀塘就唔識解決生理需求，死左都唔抵可憐
其實真係由頭到尾都冇人答得出「搭一程Lift再搭車」有乜 ...
好明顯上面有人唔識路亂講
兩個電梯塔對開都有13M巴士站
寶達更有98A直達觀塘，又有93A去觀碼