~誰@359~ 發表於 2016-5-8 11:07
拿咁又返到搭一程Lift已經有巨量觀塘車既事實
然後大家竟然關心上面朋友有冇餸買，rather than上面原來冇 ...
九巴剛剛先想推673同678做大粉嶺上水
又要搞條安筲全日
相信去港島北岸都要等多一年半載
先話會叫到條繁時線建議
惟有搭部迫到無得再迫嘅601
本帖最後由 GA6072 於 2016-5-8 17:00 編輯
carson911 發表於 2016-5-8 12:31
好明顯上面有人唔識路亂講
兩個電梯塔對開都有13M巴士站
寶達更有98A直達觀塘，又有93A去觀碼
一大堆理由都係想推安泰;P 上98A又怕玩過火,反轉頭比人要求98A兜入安泰
又怕13M,95M,93K兜入安泰
會引致98A減車去頂
一切影響98A利益都要BAM
;P
另外
你叫已發展區域既人唔去觀塘好難，但將新人推去其他地方係更容易
意思姐係餵人落山食白粉
;P
GA6072 發表於 2016-5-8 16:54
一大堆理由都係想推安泰 上98A又怕玩過火,反轉頭比人要求98A兜入安泰
又怕13M,95M,93K兜入安泰
其實你知唔知安達同安泰o係邊度？
反而我係擔心山路有齊93A 93K 95M 98A，結果會係將95M掟上安達臣，連翠林都唔去
應該當初在秀茂坪道和順安道某處挖條隧道, 盡頭分別係安達邨同安泰邨的中心, 隧道盡頭設巴士站和升降機, 途經秀茂坪道和順安道的巴士路線兜一兜入去停站, 居民搭直達邨中心, 就唔駛咁麻煩去諗開辦咩路線, 巴士要在山上兜來兜去, 車費收得貴, 新線又要招標, 觀塘市中心都去唔到等等咁多問題.
EX-TL 發表於 2016-5-8 19:25
應該當初在秀茂坪道和順安道某處挖條隧道, 盡頭分別係安達邨同安泰邨的中心, 隧道盡頭設巴士站和升降機, 途 ...
你有冇真正了解過果度d地理環境?如果你所講既方法係得既話，秀茂坪就可以好似香港大學咁有左地鐵，同埋將荃線都唔需要入秀明道啦
本帖最後由 leungky0528 於 2016-5-8 20:09 編輯
EX-TL 發表於 2016-5-8 19:25
應該當初在秀茂坪道和順安道某處挖條隧道, 盡頭分別係安達邨同安泰邨的中心, 隧道盡頭設巴士站和升降機, 途 ...
安達同將來安泰加埋將來成廿座樓
你覺得靠現有接近飽和嘅秀茂坪/寶達/將軍澳巴士
真係夠做?
同埋依個位想搞條東九龍線鐵路都有唔少爭議
巴士有心去食嘅
實有得長年大賺
依家九巴就係有心到連條安筲都由繁時變全日
~誰@359~ 發表於 2016-5-8 17:51
其實你知唔知安達同安泰o係邊度？
反而我係擔心山路有齊93A 93K 95M 98A，結果會係將95M掟上安達臣，連翠 ...
95M 要做醫院客 ， 所以唔會改去安達臣
GA6072 發表於 2016-5-8 16:54
一大堆理由都係想推安泰 上98A又怕玩過火,反轉頭比人要求98A兜入安泰
又怕13M,95M,93K兜入安泰
其實安達臣有三通天橋, 分別落到去寶達, 秀茂坪商場, 順利, 理論上不用 213M, 搭電梯落去坐特快是得(有紅色小巴經清水灣道直出)
邊條線塞上去安達臣道都沒所謂, 不差在全部上晒去, 98A 依家返工時間好不準時到站, 一係12分鐘二架車到, 一係玩塞人, 有時仲有短卡行呢條線
反建議 13M 可同 213M 一齊上埋去擺雙邊總站, 來回程均不停寶達站, 直接進入寶達總站
印像 98C 好似比寶達人建議過入村, 但被指大量浪費行車時間, 最後 BAM 左
本帖最後由 GA6072 於 2016-5-8 23:42 編輯
~誰@359~ 發表於 2016-5-8 17:51
其實你知唔知安達同安泰o係邊度？
反而我係擔心山路有齊93A 93K 95M 98A，結果會係將95M掟上安達臣，連翠 ...
你知唔知寶達同安泰又有幾遠又唔見康盛起落山轉車
咁你就要睇下究竟會放邊條線入安泰玩埋連接將軍澳
;P
本帖最後由 ~誰@359~ 於 2016-5-8 23:21 編輯
GA6072 發表於 2016-5-8 23:10
你知唔知寶達同安泰又有幾遠
咁你就要睇下究竟會放邊條線入安泰玩埋連接將軍澳
安泰就落四順啦大佬，落寶達玩野咩
連接將軍澳，都係果句，搭Lift就有大把車