k20031103 發表於 2016-7-4 21:10
但係呢個相對較好既方案,都仲係有人要求86C全日
相信九巴真係未必再提286C全日,已經冇方案比呢個更好
286 ...
今年個方案反對聲音少過往年
係286C同86C班次上要調整
石硤尾變慢已經唔係大問題
想快咪用大隧轉車站 lor :lol
某位版友做乜要咬住反對 89D skip 黃泥頭果兩個議員唔放 je
其實佢而迦可以加86C同286C無記錯佢去到成86C(80%) 286C(96%)
喜見新巴提議 682B 全日, 但是否適合拉去新城市, 方便北角以東接駁火車及去沙田市中心?另外, 全日的話, 麻煩入番小西灣, 以免東區有理由反對
alex_yu1992 發表於 2016-7-4 20:55
286c呢單野
有一年時間比老九諗諗點攪
(我估佢下年死唔斷氣又會再拎出黎傾)
唯一可行係兩線非繁時間要同時存在,86C要CUT班次
最後都係要加車做,九巴真係未必做,不過呢個反對應該最少
南昌街客嫌286C慢可以搭獅隧車去轉87D(86/86A/87B加停獅隧站)唔好阻住286C全日
k20031103 發表於 2016-7-4 21:18
唯一可行係兩線非繁時間要同時存在,86C要CUT班次
最後都係要加車做,九巴真係未必做,不過呢個反對應該最少 ...
咁又未必而迦249X全日都係咁走左出黎
286C同86C咁整合都得
繁時cut 86C班，加286C班
非繁286C 30 mins 一班
mak5052 發表於 2016-7-4 21:17
喜見新巴提議 682B 全日, 但是否適合拉去新城市, 方便北角以東接駁火車及去沙田市中心?另外, 全日的話, 麻 ...
唔太適合,因為要兜大圈先可以到新城市,本身682B車程已經長
小西灣之前都有682系唔再行小西灣都成功通過,再加少少轉乘優惠就夠
●286C 最終都係取代唔到 86C ,
但唔知將來會唔會再有機會提出
●廣黃區無理由同時有 83X 89D 非繁兩線出觀塘
係就直接將 89D 飛黃泥頭 ， 又唔係冇車搭
●個人都係唔睇好 249X 全日客量
至於其他就無咩好講 ， 改動唔算太大
mrkelvinyu 發表於 2016-7-4 19:39
286C ban就預咗 去深水埗 白田無快到之餘仲要比貴咗，富豪花園嗰頭仲要冇晒車落深水埗
如果可以拉86A落濱 ...
要 86A 拉去濱景就無謂 ， 富豪花園需求又唔係好大
加個 BBI 或者將 240X 全日青沙轉車比較好