GU9338 發表於 2016-7-5 09:50
取消海富苑對提升運作效率無乜作用 ,
如果驚轉車客日曬雨淋 , 幫奧運站加 / 延伸帝柏海灣巴士站上蓋比較 ...
問題應該係帝柏個站夠唔夠空間容納埋海富苑同柏景灣既客
本身下繁帝柏都唔係少人
siusiupeople 發表於 2016-7-5 09:43
喂加個83K轉85X 轉乘咪得囉, 808 全日開6-8 分鐘一班車架.
加轉乘唔該合理少少 ,
85X 淨係去到恆安同馬市
Snowbb 發表於 2016-7-5 13:31
問題應該係帝柏個站夠唔夠空間容納埋海富苑同柏景灣既客
本身下繁帝柏都唔係少人
...
帝柏好似人唔算好多，但奧運站就好多人上，如果三個站比較，我覺得最多應該係奧運站，跟住柏景灣，最後係帝柏
Snoopy@FB8617 發表於 2016-7-5 12:30
未知87E上繁客量如何
相信老九都有做一定既參考
下繁開3班都啱, 九記應該是估有放工客及街客用87E返烏鐵/利安/ 錦龍一帶。但有區議員話唔好在87D抽車做。
matchnacu 發表於 2016-7-5 13:57
帝柏好似人唔算好多，但奧運站就好多人上，如果三個站比較，我覺得最多應該係奧運站，跟住柏景灣，最後係 ...
如果放工時間, 最多人上是奧運站, 跟住帝柏, 最後是柏景灣。
drbean7218 發表於 2016-7-5 14:02
如果放工時間, 最多人上是奧運站, 跟住帝柏, 最後是柏景灣。
我就係講放工時間，下午六點幾
matchnacu 發表於 2016-7-5 14:33
我就係講放工時間，下午六點幾
其實這3個站的客源都是來自奧運站。因為現在在奧運站好有可能上唔到車, 大家要行早1-2個站等車。
倒不如加全日特快 289X 油塘<>利安叮走黃泥頭，亞公角
再減 89D 車去 289X
可以滿足各界
KelvinSJ743 發表於 2016-7-5 16:37
倒不如加全日特快 289X 油塘利安叮走黃泥頭，亞公角
再減 89D 車去 289X
可以滿足各界
減89D 車到時廣源MOS齊齊反.;P
drbean7218 發表於 2016-7-5 14:01
下繁開3班都啱, 九記應該是估有放工客及街客用87E返烏鐵/利安/ 錦龍一帶。但有區議員話唔好在87D抽車做。 ...
咁抽87D又真係未必係好事
同埋一個問題係如果上繁成績一般既話
下繁都未必特別好