siusiupeople 發表於 2016-7-5 09:32
粗字那句真好笑, 你到呢個田地都仲要繼續盲撐區議會, 之不過撐到你咁核突當真令人作嘔,
係你班人擁護呢 ...
議員抵鬧就代表運吉同九巴呢次唔抵鬧？唔見你去鬧下點解佢地最後會批 83X 全日又留 89D 經黃泥頭，搞到個局仲爛？
唔見你去鬧下佢地今次做法進一步助長山頭主義？
好笑, 方案就係咁, 一係要一係唔要,
你唔袋住先行左先點會有下一步改進空間呀? 呢個咁簡單的道理我又有講過架.
今次結果已經推翻你呢點啦，83X 89D 本來捆綁結果竟然斬件做，黃泥頭唔袋住先結果就可以左攬 83X 右抱 89D， 又唔見你鬧下點解最後可以咁做？
你班垃圾完全漠視我地馬鞍山居民而要！！
下次洗唔洗89d全日上黃泥頭？？
要解決問題最簡單89d開半個鐘甚至一個鐘一班上黃泥頭班次！
再唔係復活285拉去廣源做循環！
建議所有馬鞍山居民齊齊煲大呢件事向呢班漠視民意既人抗議！！
mrkelvinyu 發表於 2016-7-5 09:27
89D 嗰度，我建議開條線黃泥頭烏溪沙，跟89D咁行，15-60分鐘一班，當輔助808兼踢89D出黃泥頭
...
咁不如搵條冇人搭既286M入去頂算
drbean7218 發表於 2016-7-5 09:10
87E 仲搞笑, 已經變做一班車, 仲要2017第四季先開, 我覺得巴士公司的態度有些奇怪。
...
未知87E上繁客量如何
相信老九都有做一定既參考
cong 發表於 2016-7-5 12:11
咁不如搵條冇人搭既286M入去頂算
286M去唔到錦英同利安嘛（轉一轉車都要咗佢條命咁）
cong 發表於 2016-7-5 12:11
咁不如搵條冇人搭既286M入去頂算
請先提升 89C 的服務，早日脫離石門及小瀝源。
在此之前，亦請先開辦一條石門觀塘線，補償原有乘客。
sq285 發表於 2016-7-5 12:32
286M去唔到錦英同利安嘛（轉一轉車都要咗佢條命咁）
某程度上，如果你搞得掂 83X/89C/89D 仲有石門觀塘的問題，286M 馬鞍山西大隧口特快個用途到時就荒廢，改線方面真係有好大想像空間。
不過，77 區同埋亞公角（山頭主義）會唔會放生呢？
SE7378 發表於 2016-7-5 12:43
某程度上，如果你搞得掂 83X/89C/89D 仲有石門觀塘的問題，286M 馬鞍山西大隧口特快個用途到時就荒廢，改 ...
相信以而家個局，都係要等沙中線紅磡段通車先可以大搞重組
到時286M應該會被取消，到時就89C改快及加回水轉乘補償
S3BL100 發表於 2016-7-5 11:21
議員抵鬧就代表運吉同九巴呢次唔抵鬧？唔見你去鬧下點解佢地最後會批 83X 全日又留 89D 經黃泥頭，搞到個 ...
議員抵鬧就代表運吉同九巴呢次唔抵鬧？
唔見你去鬧下點解佢地最後會批 83X 全日又留 89D 經黃泥頭，搞到個局仲爛？
唔見你去鬧下佢地今次做法進一步助長山頭主義？
我無出聲唔代表佢地唔抵鬧, 我之前都講, 運吉軟弱無力只會比班議員食住上,
我係幸災樂緊禍緊咁解, 我直頭講過張炳良係唔掂要辭職, 因為佢無氣魄無膽量.
我一直都講緊, 呢個制度根本無法保證議員質素是否好似王陳二人咁,
即使我要鬧都係鬧你地先, 因為係你地助長擁護在先, 之前仲不斷批評運吉行政指令強行實施重組,
59A 縮短係咁, N969 改道又係咁, 所以運吉就算搞到個局仲爛唔係運吉問題, 明顯係選民質素問題、議員問題。
83X 89D 本來捆綁結果竟然斬件做，黃泥頭唔袋住先結果就可以左攬 83X 右抱 89D， 又唔見你鬧下點解最後可以咁做？
因為驚左你班人費時比你地大造文章囉, 選舉年呀今年, 唔仆出來邀功等幾時呀?
無法架, 係你區議會玩串個PARTY 唔好賴人啊.
SE7378 發表於 2016-7-5 09:41
正所謂，政治只有私利，無道德可言，
而家 689 政府的整體民意已陷入低谷，但眾所周知 689 係想連任特首， ...
其實呢
好多時夾硬拉埋政治因素講冇咩意思
小瀝源區議員係建制既
肯定唔會上毒蘋俾區議員威
現時水泉澳果邊就泛民
要政治正確既肯定係維持現有服務不變
反而最根本性既問題
運吉同老九確實腦力有限
你望下其他區咁
62X/259D係好例子
你唔見到259D繼續兜安友然後62X又全日咁傻仔