ahken 發表於 2016-7-15 02:09
其實真係似柴小巴士公司想撬番D西區客
去到實行時候 , 中/上環班返工客見到兜佐入去後,
慢過之前好多 , 咁就開始投訴如雪花般.
到時可能受壓改為平日非繁時同 星期六/日 全日先繞經 .
andrewyl 發表於 2016-7-15 09:43
去到實行時候 , 中/上環班返工客見到兜佐入去後,
慢過之前好多 , 咁就開始投訴如雪花般.
到時可能受壓改 ...
968一早兜入去，968班次仲密添 :lol
反正轉968都係兜，咁967 968 969到時一齊慢
本帖最後由 andrewyl 於 2016-7-15 10:35 編輯
bestwishes706 發表於 2016-7-15 09:55
968一早兜入去，968班次仲密添
反正轉968都係兜，咁967 968 969到時一齊慢 ...
967 / 969 不嬲都唔經 ,
而家加站都算 , 最弊係個燈位問題 ,
返工客習慣佐係快開 , 一時間慢佐好多 , 仲唔嘈咩 ?
咁多年都唔停 , 無情霎那就去停 ,
港島北既返工客都已經爆廠喇 , 真係仲需要吸西環客 ?
況且真係想坐西港島線既客, 都可以係信德落去轉 .
呢D係唔係叫 犧牲大我,完成小我 .
真係要吸既 , 唔該響非繁/假期時先吸 .
用得0個個站就係唔想再俾$
andrewyl 發表於 2016-7-15 10:33
967 / 969 不嬲都唔經 ,
而家加站都算 , 最弊係個燈位問題 ,
返工客習慣佐係快開 , 一時間慢佐好多 , 仲 ...
就係朝朝見到咁多968客係果度落佢先至停下咋
如果係服務市民就會叫埋962停啦
好在朝早969就被969A B P X食晒堆客
早繁反而影響不大
反而969愈黎愈顯得比支綫顯得慢
好似0720 969樂湖特一定會被0730 969B追過
nwfb23 發表於 2016-7-15 11:37
用得0個個站就係唔想再俾$
你訓醒未？
轉1 5B 10係唔洗錢嫁
搭968仲貴過969
睇0黎大家都係唔明二部龔生講0既西營盤站效應
本帖最後由 nwfb23 於 2016-7-15 12:46 編輯
siusiupeople 發表於 2016-7-15 12:12
唔想再比$$的, 信德落車行落西營盤都得架.
如果969/962一開始係去上環，送個北流水轉乘，你會唔會坐?