Ricky403 發表於 2016-8-1 19:37

miklcct 發表於 2016-7-30 20:19
往黃埔花園:
我由屋企行11分鐘去港鐵站搭港鐵落完車再行多18分鐘到目的地都快過「點對點」嘅30X,死未?



荃景圍4分鐘行到去港鐵站?拍條片表演下呢

p.s.: 試過同屋企人一齊喺荷利活商業中心起步番麗城,屋企人搭234X,我搭鐵+綠小96B,結果就算234X要等一陣車(我行到去旺角站E出口未見有234X)都快過鐵,我都唔知點解

siusiupeople 發表於 2016-8-1 19:40

Ricky403 發表於 2016-8-1 19:40

siusiupeople 發表於 2016-8-1 19:25
好笑, 大把人日日搭港鐵 = 無人搭巴士? 呢D 邏輯我真係識條鐵.
我諗死雞撐飯蓋的人唔係我呵.



縮234X唔入尖沙咀?得,如果嗰條所謂西廊特快30X經番麗城嘅話

Ricky403 發表於 2016-8-1 19:43

本帖最後由 Ricky403 於 2016-8-1 19:51 編輯

siusiupeople 發表於 2016-8-1 19:40
44 經一經碼頭, 結果係造成呢個怪走線, 青衣邨上車要遊個幾兩個字車河先返去長安,
你要攪清楚因為陳笑文 ...
你都自相矛盾
RPP入面所有建議,都係由運豬單方面決定係咪落實
89D飛黃泥頭唔批只係運豬要玩廣黃班議員咋
少年,你太年輕了。

Ricky403 發表於 2016-8-1 19:50

siusiupeople 發表於 2016-7-31 21:01
唔駛諗邊度開架, 趕走需求低地區那D客去轉車咪得囉.

我梗係話你OUT啦, 呢幾年九巴都唔會再開全日美孚碌 ...

「唔開由美孚經長沙灣道到旺角以南嘅新線」=/=「唔會有路線由美孚經長沙灣道到旺角以南」
如果九巴個政策真係後者,42A而家分分鐘已經夾硬同43C合併咗縮去維港灣,242X就全日
30X、35A、36B、234X都一定年年叫改快/縮短

siusiupeople 發表於 2016-8-1 19:55

siusiupeople 發表於 2016-8-1 19:58

miklcct 發表於 2016-8-1 21:08

Ricky403 發表於 2016-8-1 19:37
荃景圍4分鐘行到去港鐵站?拍條片表演下呢

p.s.: 試過同屋企人一齊喺荷利活商業中心起步番麗城,屋企人 ...
我屋企係喺旺角,4分鐘行到港鐵站搭港鐵荃灣線去荃灣

AVD1 發表於 2016-8-2 06:59

siusiupeople 發表於 2016-8-1 19:40
44 經一經碼頭, 結果係造成呢個怪走線, 青衣邨上車要遊個幾兩個字車河先返去長安,
你要攪清楚因為陳笑文 ...

講黎講去未就係九巴到最後未又係跪低。
你唔抵得九巴跪低 o既你未叫你九巴將 41A 同 44 打回原型囉。

AVD1 發表於 2016-8-2 07:01

siusiupeople 發表於 2016-8-1 19:58
30X/36B 係有建議改快, 不過議會唔比,
況且可見將來我唔見得九巴唔會善用西九龍走廊.
另外九巴都有開35X ...
九巴係咁鐘意要改線上西九龍走廊就應該用返 41A 同 44 個建議概念去做,
一味起度靠嚇,區議會彩你有味。倒轉頭你九巴未又係要繼續做返你最討厭 o既 30X 同 36B,冇野架。
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