要開源? 做好流水線先la, 港島區流水連電車都做得住,
我吾信2a/5b/10/82真係無得做
p.s. 今日行程需要先發現原來炮台山/北角係完全無車係修頓,
吾好同我講23, 我吾係上半山, 點解我要比半山價去灣仔,
道理同叫我比$9.3太古坐去北角一樣
neoplan720p 發表於 2016-8-27 23:15
絕對認同。
新巴好似好想去開源，但完全係FF脫離實際地去做。
大膽地講，呢幾年新城嘅路線改動，真係唔掂。
何止吾掂, 直頭係垃圾, 吾改好過
cruisesnet 發表於 2016-8-28 00:33
p.s. 今日行程需要先發現原來炮台山/北角係完全無車係修頓,
吾好同我講23, 我吾係上半山, 點解我要比半山價去灣仔,
道理同叫我比$9.3太古坐去北角一樣
601, 680得唔得?
kiwai 發表於 2016-8-28 00:44
601, 680得唔得?
拿, 第日吾好有人話d人比$5.7當流水拖慢晒過海線既行程
本帖最後由 paul2357paul 於 2016-8-28 01:31 編輯
brianso198 發表於 2016-8-27 23:55
西區堆商業大廈其中一個位置就係新城最唔鍾意做既西營盤,
偏偏佢同太古坊又一樣一到夜晚就好靜加上個規模又唔夠太古坊大...
所以18P想西營盤鹹魚翻生難聽D講句無可能...
呢條線而家畀佢做到柒哂佢抵死,
諗住通車之後同地鐵鬥快又鬥唔贏,
跟住中環返北角果班就完美倒哂落2/10甚至MTR位位就收少左$1.1-$5.2...
$8?西行渣仲要唔係個個肯畀,東行都係nothing...
呢間公司想陰2號倒頭來就將架2號繁忙時間塞到爆一爆真係完全唔知做乜...
至慘就係新城就連88X開埋另一個方向，跟住例如補904/905 BBI藉以塞多批大角咀轉車客都懶得做，明知大角咀天生搭過海線優先在西區落腳。
72_系和78_系成功在有批西隧線轉乘客與東區居民互補成雙向客源。
paul2357paul 發表於 2016-8-28 01:28
至慘就係新城就連88X開埋另一個方向，跟住例如補904/905 BBI藉以塞多批大角咀轉車客都懶得做，明知大角咀 ...
72_系(特別722)有好多中環轉車去西隧?唔太覺...
cruisesnet 發表於 2016-8-28 01:04
拿, 第日吾好有人話d人比$5.7當流水拖慢晒過海線既行程
2A 軒尼斯道官小行過去都得既
不過等得黎分分鐘叮叮仲快;P
brianso198 發表於 2016-8-28 01:40
72_系(特別722)有好多中環轉車去西隧?唔太覺...
搭 788 去香港站就聽過
72x 系就未
CRH5 發表於 2016-8-28 01:44
2A 軒尼斯道官小行過去都得既
不過等得黎分分鐘叮叮仲快
最後我去左保鐵.
柴少縮數想焗人坐23,
結果$0.1都收吾到;P
cruisesnet 發表於 2016-8-28 11:17
最後我去左保鐵.
柴少縮數想焗人坐23,
結果$0.1都收吾到
但而家就連 23 都縮數，雖然冇2A咁勁