kay 發表於 2016-8-25 13:25
好似無人講豬紙由7分鐘直達變成17分鐘
柴灣計勉強快地鐵8分鐘出中環
17分鐘直達豬紙已經上載到官網：https://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/cust_notice/RI-NWFB-88X-88X-D.pdf
「其實我唔明轉車優勢快過直達，點解仲有人要求一程車全日」
你真係講得好岩
我作為住柴灣嘅疑似既得利益者，我都未聽過有聲音要求要全日車來往柴灣/小西灣至西區 -.-
至於18X RDP原本個plan要經筲箕灣/太古嘅問題，個人認為同夠唔夠客冇關係
只不過係試圖令18X唔係完全飛起筲箕灣-北角嘅做法
事實上，以italk會員嘅角度出發，新巴想全日化88X何需經筲箕灣/太古城呢 =O)
Ming@5119 發表於 2016-8-25 23:26
17分鐘直達豬紙已經上載到官網：https://www.nwstbus.com.hk/en/uploadedFiles/cust_notice/RI-NWFB-88X- ...
17分鐘直達豬紙大快人心, 阻止左柴小欺騙廣大乘客既行為
果句，港島北岸，有鐵路覆蓋既範圍，灣仔中銅鑼灣以外既地區全日快線往來東區我都唔BUY既...
某d區域某d路段，配額好珍貴，留翻比d服務冇鐵路直達區域既路線用好過...
(通常都系長途線，即系留翻比d貴線用)
ahken 發表於 2016-8-25 12:09
對柴小巴士公司真係失望到極點
唔知18P呢件事可唔可以又用商品說明條例搞搞佢⋯⋯
都係果句，要海關有相應既執法practice配合先至定到罪;P
Ravenclaw 發表於 2016-8-26 00:43
果句，港島北岸，有鐵路覆蓋既範圍，灣仔中銅鑼灣以外既地區全日快線往來東區我都唔BUY既...
某d區域某d路 ...
咁咪唔好行有quota路段咪得
7同17似係整豬紙個人打漏左
neoplan720p 發表於 2016-8-24 20:55
你話九巴106私去北角，開返去小西灣，我都仲覺得係搶對家客嘅招數。
但如果係新巴自己係北碼，明明係要開 ...
"呢間公司，越黎越有5、6年前九巴頹做嘅影子"
九巴5, 6年前頹極都起碼唔會俾一班人日鬧夜鬧先啦........
ksmbh 發表於 2016-8-24 22:44
東行18班北角客多數都倒落地底架啦
西行就當倒左比619啦
不過返工時間新都城班客真係寧願等18/P都唔會過 ...
不過留意到有D人怕左18系既班次唔穩定真係走左去搭619.....
paul2357paul 發表於 2016-8-25 00:10
鴨仔東行冇好似果堆700系東行咁樣兜入灣碼停站只係柴小公司玩野，就算柴小公司擺明係搵鴨仔去頂舊18既部 ...
柴小公司計過如果鴨仔行灣碼灣北既話即係認自己重組錯, 咁梗係老虎蟹都唔行啦, 又做唔到銅鑼灣客.......
ahken 發表於 2016-8-26 12:14
"呢間公司，越黎越有5、6年前九巴頹做嘅影子"
九巴5, 6年前頹極都起碼唔會俾一班人日鬧夜鬧先啦........ ...
九記果時冇俾人日鬧夜鬧?
你係唔係諗多左?
果時呀何生佢帶埋呀媽都唔掂啦